無單放貨案例及解決途徑詳解
無單放貨,又叫無正本提單放貨,是指承運人或其代理人(貨代)或港務(wù)當(dāng)局或倉庫管理人在未收回正本提單的情況下,依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件,加保函放行貨物的行為。

無單放貨解決途徑如下:
1、使用海運單:海運單是證明海上運輸貨物由承運人接管或裝船,且承運人保證將貨物交給指定的收貨人的一種不可流轉(zhuǎn)的書面運輸單證。由于海運單不可流通,不代表貨物所有權(quán),從而防止了提單在流通轉(zhuǎn)讓中可能出現(xiàn)的欺詐,同時減免了流通過程,使收貨人能即時提貨,適應(yīng)當(dāng)前船速快,單證跟不上的現(xiàn)實,從而解決了由此而產(chǎn)生的無單放貨問題。
2、采用電子提單:它是一種利用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)對海上運輸中的貨物所有權(quán)進行轉(zhuǎn)讓的程序。國際海事委員會制定的“電子提單規(guī)則”第9條規(guī)定:“……交貨時,只要收貨人出示有效文件,經(jīng)承運人核實后即可放貨。物權(quán)所有人憑承運人給予的密碼向承運人發(fā)出交貨指示,承運人憑該交貨指示放貨。”
3、出口方企業(yè)盡量簽訂CIF或CFR合同:2001年2月對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部發(fā)布了《關(guān)于規(guī)避無單放貨風(fēng)險的通知》,指出,目前有60%—70%的FOB合同中貨運代理人與進口商串通搞無單交貨,使我國出口企業(yè)貨款兩空。因此,建議外貿(mào)企業(yè)在簽訂出口合同時應(yīng)盡量簽CIF或CFR,力拒FOB合同。
無單放貨案例如下
做外貿(mào)也有幾年了,這個年尾居然栽在這個破貨代手上:XX貨代(中國)有限公司。他們跟客戶狼狽為奸無單放貨。無法無天。一墨西哥客戶8月份,九月份從我們這里走了兩個柜子,至今未付貨款,上個月我們?nèi)ゲ槟切┴?,居然發(fā)現(xiàn)8月份的柜子在船公司記錄上的港口狀況信息已經(jīng)消失,柜子還了,貨被提出來了,聯(lián)系這個XX貨代(客戶指定貨代),居然說貨已經(jīng)放在他們代理的目的港倉庫了,讓他們提供貨還在倉庫的證據(jù)和憑證卻一口否決說沒有憑證,這可能嗎?!把我當(dāng)傻子蒙騙了好久,虧我還傻乎乎地相信他們,信他們在跟客戶聯(lián)系,在催促客戶。太傻太天真了!沒有我們放的提單,他們居然無單清關(guān)放貨?,F(xiàn)在聯(lián)系客戶也只是給個搪塞的回復(fù),沒有一點實質(zhì)性和明確的匯款時間,好像在有意拖延,不知道他們在拖延什么,是在等貨到港3個月然后等待那邊港口拍賣嗎?!大家快給我一些看法和經(jīng)驗。今天跟他們嚴(yán)正交涉(打電話),他們的經(jīng)理卻避而不接電話,這是什么破貨代公司???!還有沒有行業(yè)準(zhǔn)則和職業(yè)道德了?!這種貨代公司怎么能再讓他這樣繼續(xù)混下去?!現(xiàn)在外貿(mào)大環(huán)境這么惡劣,還有這種混賬的貨代公司攪和,小工廠還不被他弄死啊。
從這個事情我算是看明白了,1.客戶指定的貨代內(nèi)陸費用千萬不要付得太及時;2.客戶指定的貨代絕對不能相信,出貨絕對要把船公司海單拿在手上,他們給的貨代提單根本就是騙小孩子的廢紙一張,他們照樣可以大搖大擺地提走我們的貨;3.對于墨西哥的客戶,必須100%前T/T,信用眼中喪失?;斓癤X貨代(中國)有限公司貨代。我不會這樣善罷甘休的。 大家給點意見和建議吧,我該怎么進一步去對付他們?這個事情該怎么解決 請大家把他們拉入黑名單,根本不配做中國人的貨代!
2012-3-9 10:47
11年8月出的柜子的貨款上個月底(12年2月)算收清了,11年9月出的貨的款現(xiàn)在客戶前兩天回復(fù)會在這個星期安排(今天星期五了)。年后,幾乎每隔一天聯(lián)系貨代對他們施壓(沒有經(jīng)過我們的單據(jù)就隨意把貨從柜子里提出,造成客戶持續(xù)拖延匯款,且從未提供不放貨保函或貨在港憑證),他們經(jīng)理最后是比較配合的,也不斷聯(lián)系國外代理一起催促客戶付款。之前我一直說他們信不過,但是不可否認(rèn),他們也是我的一個希望,一個突破口,我相信他們還希望立足于這個行業(yè)。信用度和責(zé)任感是一個公司堅定地立足于一個行業(yè)的基本要素,如果完全做到做事嚴(yán)謹(jǐn),對客戶負(fù)責(zé)的話,面對再大的輿論壓力都不會怯弱或衰敗,相反地,還會越做越強。真心希望此事件能快速圓滿解決,實感疲憊。
希望各外貿(mào)新手在以后的工作中謹(jǐn)記:1.遇到任何問題都不能失去希望,找突破口;2.防微杜漸,加強風(fēng)險意識;3.在這個信息爆炸的時代,相信媒介的力量,相信網(wǎng)絡(luò)的力量!
2012-3-15 10:26
昨天已經(jīng)收到客戶剩余貨款的水單,但是心還是吊著,因為以前收到過無效的水單。希望這個星期能解決問題。關(guān)于這個帖子,XX也知道了它的存在,要求我們刪帖,我承諾事情一解決就把這貼刪了。真心感謝各位的關(guān)注和幫助。謝謝
2012-3-22 17:44
建議:1.徹底事件,曝光貨代,曝光客戶,人要臉,樹要皮,這種事我不信影響不到他們的聲譽。我現(xiàn)在就打死也不會刪了這帖子,被欺騙,被搪塞,憤怒了。2.收集各類證據(jù)文件,訴訟他們。一再出現(xiàn)這種情況,必須要強硬,不然這出口還能做嗎?堅決抵制客戶指定貨代!
2012-3-23 20:13
現(xiàn)在的貿(mào)易,就該發(fā)貨前就讓客戶付清余款,什么百分之幾十的定金,余款見提單付清,都是瞎扯都是不保險的!貨代為了自己的利潤,把貿(mào)易風(fēng)險擴大了,需要更多地注意這種。像他們這樣,最后可能是會付,可就是時間的問題,拖個半年也算是好的吧?要是拖一年,N年呢?突然又聯(lián)想到內(nèi)貿(mào)的模式,放貨,收款,之間的時間冗長而又煎熬,為什么會變得這么脫離正常的國際貿(mào)易準(zhǔn)則呢。。。大概是我太天真。。。
2012-3-30 17:11
2012年3月23日,全部余款終于到齊。兩個柜子,一個訂單,整整折騰了將近8個月。被貨代和客戶聯(lián)合起來對付的出口商傷不起。往好處想,也積累了很多經(jīng)驗,掌握了更多知識。此貼將于下周一徹底刪除。在這動蕩多變的貿(mào)易環(huán)境下,建議各位同行,新手,小心駛得萬年船。感謝各位的幫助和支持。
以上是無單放貨案例 希望對你有幫助。








