DAT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作用及風(fēng)險(xiǎn)詳解

DAT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms）也被稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)（Price Terms），是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件，確定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門用語(yǔ)。

DAT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作用如下：

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)買賣雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù)，早日成交。

2.有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。

3.有利于解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議。由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)由相關(guān)的國(guó)際慣例解釋，對(duì)買賣雙方在交易中的爭(zhēng)議，可通過(guò)國(guó)際貿(mào)易慣例解釋。

dat貿(mào)易術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)如下：

《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》刪去了《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》4個(gè)術(shù)語(yǔ)：DAF (Delivered at Frontier)邊境交貨、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨，新增了2個(gè)術(shù)語(yǔ)：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP（delivered at place）在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ)，DAT取代了DEQ，且擴(kuò)展至適用于一切運(yùn)輸方式。

DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨類似于取代了的DEQ術(shù)語(yǔ)，指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術(shù)語(yǔ)所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。 •

在DAT術(shù)語(yǔ)條款下，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)分別為：

賣方的義務(wù)：賣方承擔(dān)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)目的地，并將貨物卸載到目的地指定的終點(diǎn)站交付給買方之前的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括出口貨物時(shí)報(bào)關(guān)手續(xù)和貨物裝船所需的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)等等。

買方的義務(wù)：買方承擔(dān)賣方將貨物卸載到目的地指定的終點(diǎn)站將交付給買方之后的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括進(jìn)口貨物時(shí)清關(guān)手續(xù)和卸載貨物時(shí)所需的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)等等。

最后，要特別說(shuō)明一下的，采用DAT術(shù)語(yǔ)時(shí)，因?yàn)槭且獙⒇浳镄遁d到目的地的指定終點(diǎn)站的，但是終點(diǎn)站這個(gè)地方包括任何地方，可以是碼頭，可以是倉(cāng)庫(kù)，也可以集裝箱，所以雙方在運(yùn)輸合同中一定要盡量詳細(xì)地說(shuō)明這個(gè)終點(diǎn)站是在目的地的哪里，不然一旦產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)雙方都是不好的。

希望對(duì)你有幫助。