1 立方限重 500KG 的規(guī)定確保貨物運(yùn)輸合理性和安全性。最低消費(fèi) 1 立方，不足 1CBM 按 1CBM 計(jì)費(fèi)，超重貨物按實(shí)際重量 / 500KG = 計(jì)費(fèi)立方數(shù)計(jì)算（如貨物實(shí)際重量為 750KG，計(jì)費(fèi)立方數(shù)為 750/500 = 1.5CBM），計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明確，便于客戶發(fā)貨前預(yù)估運(yùn)輸費(fèi)用。
賠償按發(fā)票貨值二倍賠償（貨物丟失、扣關(guān)情況），但保丟不保損，易碎品損壞物流不賠，客戶選擇運(yùn)輸貨物時(shí)需考慮貨物性質(zhì)和價(jià)值，易碎品要自行包裝并提供易碎保函，綜合考慮潛在風(fēng)險(xiǎn)和賠償成本。
超大件貨品目的港派送費(fèi)需另確認(rèn)，因其運(yùn)輸和派送需特殊設(shè)備和人力，成本高。
物流公司拒收特定貨物，客戶發(fā)貨前需了解規(guī)定，避免麻煩和費(fèi)用損失。
DDP 服務(wù)及稅費(fèi)包含
DDP（完稅后交貨）服務(wù)便利，在中國發(fā)貨時(shí)稅費(fèi)已繳納，貨物可直接交付目的地，客戶無需擔(dān)心稅務(wù)問題，能準(zhǔn)確預(yù)估物流成本，保障貨物順利到達(dá)印尼。
海運(yùn)費(fèi)用結(jié)構(gòu)組成
報(bào)關(guān)費(fèi)：處理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，保障貨物合法進(jìn)出境，避免報(bào)關(guān)問題導(dǎo)致的延誤和額外費(fèi)用。
文件費(fèi)：與貨物文件處理和管理相關(guān)的費(fèi)用，包括提單、裝箱單、發(fā)票等文件的制作、審核和傳遞費(fèi)用，確保貨物信息準(zhǔn)確，便于管理和跟蹤。
海運(yùn)費(fèi)：按貨物體積計(jì)算（不足一立方按一立方算），受貨物體積、運(yùn)輸距離、航線繁忙程度等因素影響，是海運(yùn)成本主要組成部分。
清關(guān)費(fèi)：海關(guān)清關(guān)手續(xù)費(fèi)用，專業(yè)清關(guān)服務(wù)保障貨物快速通關(guān)，減少延誤和額外費(fèi)用。
稅費(fèi)：包括關(guān)稅等，金額取決于貨物種類、價(jià)值和目的地國家稅收政策，DDP 服務(wù)下發(fā)貨時(shí)已繳納，客戶無需再付。
雜費(fèi)：如港口建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)等額外費(fèi)用，根據(jù)實(shí)際情況收取，金額較小，但計(jì)算成本時(shí)需考慮。
派送服務(wù)費(fèi)用
在雅加達(dá)全境，派送服務(wù)通常含在整體費(fèi)用中。
其他地區(qū)派送費(fèi)用按詳細(xì)地址確定并按實(shí)際費(fèi)用收取，因不同地區(qū)運(yùn)輸距離、交通狀況和派送難度有差異（如偏遠(yuǎn)或跨島地區(qū)可能需轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用較高），客戶選擇物流服務(wù)時(shí)需提前了解派送范圍和費(fèi)用產(chǎn)生方式。
貨物體積重量因素
貨物體積和重量是海運(yùn)費(fèi)用主要決定因素，體積大、重量重的貨物海運(yùn)費(fèi)用更高，因船舶艙位和載重量有限。一般按 1CBM = 500KG 計(jì)算重量體積，取實(shí)際重量和體積重量中較大值計(jì)費(fèi)（如貨物實(shí)際重量 800KG，體積重量 1.6CBM，若實(shí)際體積小于 1.6CBM，則按 1.6CBM 計(jì)費(fèi)）。
運(yùn)輸公司及航線差異
不同運(yùn)輸公司海運(yùn)費(fèi)用有差異，大型知名公司（如 APL、OOCL）費(fèi)用相對(duì)穩(wěn)定但不同航線費(fèi)用不同，OOCL 費(fèi)用常比其他亞洲船公司高但服務(wù)質(zhì)量好，ZIM 費(fèi)用較低但航線費(fèi)用也有變化。
航線長短影響海運(yùn)費(fèi)用，短航線費(fèi)用通常較低，且不同航線船舶航速、海上天氣、中轉(zhuǎn)時(shí)間等因素也影響費(fèi)用。
貨物類型與目的港
不同類型貨物海運(yùn)費(fèi)用不同，特殊貨物（如危險(xiǎn)品、液體、易碎物品）需特殊處理，運(yùn)輸成本更高，危險(xiǎn)貨物需特殊包裝和設(shè)備且注意安全問題。
目的港影響海運(yùn)費(fèi)用，難到達(dá)的目的港（如交通不便、港口設(shè)施不完善）費(fèi)用更高，偏遠(yuǎn)地區(qū)目的港可能需額外轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，港口擁堵情況也會(huì)產(chǎn)生擁堵費(fèi)提高費(fèi)用。
