我是上海一家剛成立的汽車用品貿(mào)易公司負(fù)責(zé)人,上周剛拿到殼牌機(jī)油的國(guó)內(nèi)分銷授權(quán),之前從沒(méi)做過(guò)進(jìn)口業(yè)務(wù)。現(xiàn)在要從荷蘭鹿特丹進(jìn)口一批超凡喜力5W-40,不知道該準(zhǔn)備哪些單證,怕單證不全被扣關(guān);物流方面擔(dān)心選不對(duì)路徑導(dǎo)致貨權(quán)失控;成本上想知道VAT遞延怎么用能省錢,急得晚上睡不著覺(jué),怕第一次進(jìn)口就出岔子砸了合作。
首先,前置單證審核是核心前提。需重點(diǎn)核查三項(xiàng)關(guān)鍵單證:一是殼牌品牌授權(quán)書的真實(shí)性核驗(yàn),確認(rèn)授權(quán)方為原廠或一級(jí)代理,含中英文對(duì)照簽章;二是MSDS合規(guī)性,符合中國(guó)GHS標(biāo)準(zhǔn),明確閃點(diǎn)(高于60℃為普貨);三是HS編碼精準(zhǔn)歸類,優(yōu)先選2710199100,核對(duì)規(guī)格與編碼一致。
核心節(jié)點(diǎn)銜接需關(guān)注三個(gè)環(huán)節(jié):物流端,訂艙前提供危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告(若需),選有資質(zhì)船公司;報(bào)關(guān)端,提前比對(duì)合同發(fā)票與原廠數(shù)據(jù);貨權(quán)端,用指示提單避免失控。
異常預(yù)案覆蓋兩類問(wèn)題:審價(jià)爭(zhēng)議需提供原廠成本表、付匯憑證;滯箱費(fèi)需提前申請(qǐng)免箱期延長(zhǎng)。
最終合規(guī)落地需完成兩項(xiàng)工作:單證存檔5年以上;90天內(nèi)完成收付匯,確保外匯與貿(mào)易一致。
海關(guān)審價(jià)爭(zhēng)議是高頻問(wèn)題。若海關(guān)質(zhì)疑價(jià)格過(guò)低,需提供三類材料:殼牌原廠FOB價(jià)格明細(xì)、近6個(gè)月同型號(hào)進(jìn)口報(bào)關(guān)單、國(guó)內(nèi)分銷協(xié)議。無(wú)法提供則海關(guān)用倒扣價(jià)格法重審,可能增加稅負(fù)。
物流路徑需平衡成本與貨權(quán)。直航鹿特丹到上海約35天,免堆期7天;中轉(zhuǎn)經(jīng)新加坡可降成本,但需匹配中轉(zhuǎn)港免箱期。優(yōu)先選門到門服務(wù),用"電放+保函"控制貨權(quán)。
上海VAT遞延適用于一般納稅人,需提供備案證明、合同報(bào)關(guān)單及擔(dān)保函。每月進(jìn)口100噸可延遲繳納約150萬(wàn)VAT,提升資金周轉(zhuǎn)率20%。注意僅適用于國(guó)內(nèi)銷售,出口需免稅。
收付匯需用SWIFT報(bào)文,含合同號(hào)報(bào)關(guān)單預(yù)錄入號(hào)。結(jié)匯提交報(bào)關(guān)單及分銷協(xié)議,確保金額一致。用CIPS人民幣結(jié)算需確認(rèn)供應(yīng)商支持,避免匯率波動(dòng)。
進(jìn)口合同需規(guī)避軟條款:授權(quán)書需第三方核驗(yàn),質(zhì)量需國(guó)內(nèi)復(fù)檢,付款憑提單副本而非放行通知。避免因條款漏洞導(dǎo)致?lián)p失。
查驗(yàn)時(shí)需確認(rèn)包裝封志完好,配合核對(duì)規(guī)格型號(hào),提供中文標(biāo)簽。抽樣送檢需留存樣品編號(hào),不符則立即修改單證重報(bào)。
包裝需用UN認(rèn)證塑料桶,標(biāo)注閃點(diǎn)批號(hào);箱裝用五層瓦楞紙,每箱≤25kg。粘貼GHS安全標(biāo)簽,含象形圖警示語(yǔ)。
增值稅繳款書180天內(nèi)認(rèn)證抵扣,逾期無(wú)效。國(guó)內(nèi)銷售需四流一致,退貨需申請(qǐng)退運(yùn)證明,避免稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。