上禮拜UPS寄出去一批束口袋500個(gè),貨值是625USD但是海關(guān)申報(bào)的時(shí)候就寫了100USD。
查詢UPS 貨一直在轉(zhuǎn)運(yùn)中,客戶問(wèn)UPs 是因?yàn)樨浿祵懙土?,這種情況該怎么處理呢,謝謝大家
如果海關(guān)認(rèn)為申報(bào)價(jià)值低于實(shí)際貨值,會(huì)被視為欺詐和違規(guī)行為。海關(guān)可能會(huì)扣留貨物、罰款并要求重新申報(bào)貨值。
建議您聯(lián)系貨運(yùn)公司(UPS),向其說(shuō)明實(shí)際貨值并請(qǐng)求其配合進(jìn)行更正申報(bào)。同時(shí),您也可以向海關(guān)提出申訴請(qǐng)求其重新評(píng)估貨物價(jià)值。請(qǐng)注意,申報(bào)貨值時(shí)需要提供合理的證據(jù)支持,例如交易發(fā)票、報(bào)關(guān)單及其他相關(guān)文件。
這個(gè)只能重新更改發(fā)票,然后交關(guān)稅拿貨。讓客戶聯(lián)系UPS更改發(fā)票。寫低貨值都要提前告知客戶風(fēng)險(xiǎn)的,一般寫70%左右的貨值。
客戶要求我們發(fā)票做低貨值,但是清關(guān)的時(shí)候被海關(guān)發(fā)現(xiàn)扣貨,這個(gè)要怎么怎么辦?這個(gè)問(wèn)題我們會(huì)經(jīng)常遇到,因?yàn)槊總€(gè)地方的海關(guān)都會(huì)有自己的貨值預(yù)估系統(tǒng),一旦被海關(guān)抽查到就會(huì)發(fā)現(xiàn)貨值低于市場(chǎng)價(jià),這個(gè)時(shí)候就會(huì)有被扣貨或者罰款的問(wèn)題。為了避免這樣子的問(wèn)題產(chǎn)生,建議是不要讓客戶過(guò)低的做低貨值,適當(dāng)?shù)淖龅褪强梢缘?。萬(wàn)一遇到這個(gè)情況我們可以讓運(yùn)輸?shù)呢洿鷰兔μ幚恚热绺掳l(fā)票重新提供正確的價(jià)格,或者讓貨代幫忙處理清關(guān),這些問(wèn)題貨代都是可以處理的。
經(jīng)常有很多客戶因?yàn)閾?dān)心到了目的地稅金太高會(huì)要求我們做低貨值,這個(gè)時(shí)候我們通常都會(huì)答應(yīng)客戶的。但是有些時(shí)候也會(huì)很不幸,到了當(dāng)?shù)乇划?dāng)?shù)睾jP(guān)抽查到,發(fā)現(xiàn)貨值很低需要扣貨處理,這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該怎么操作呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單,我們可以讓貨代幫忙更新發(fā)票給到當(dāng)?shù)兀尞?dāng)?shù)睾jP(guān)以最新更新的發(fā)票來(lái)安排申報(bào)就可以,這個(gè)需要一些時(shí)間。其實(shí)建議客戶要求做低貨值的時(shí)候,跟客戶提議最好降低的金額不要高于原貨值30%,比如1000美金,最好最低申報(bào)為700美金,這樣子被扣貨的概率會(huì)小很多。
肯定是海關(guān)查到匯款金額625USD吧
要不要寫低 提前跟客人確認(rèn) 如果是客人同意的也不關(guān)你的事
1、申報(bào)貨值太低扣關(guān),交關(guān)稅后從海關(guān)拿貨出來(lái)。
2、手續(xù)不全的貨物扣關(guān),比如個(gè)人進(jìn)口,海關(guān)要求有進(jìn)口權(quán)激找有進(jìn)扣權(quán)的公司代理清關(guān)。
3、如果是需要相關(guān)認(rèn)證手續(xù)的,能提供的話就提供給海關(guān),不能提供的話,貨物就清關(guān)不了。
4、可以向海關(guān)申請(qǐng)貨物退運(yùn),按國(guó)際慣例,清關(guān)不了的貨物可以申請(qǐng)退運(yùn)回發(fā)貨地或是第三方貿(mào)易港口,如果申請(qǐng)到了,可以退運(yùn)。
當(dāng)我們遇到客戶由于做低貨值到了當(dāng)?shù)厍尻P(guān)被扣貨之后,客戶要求我們幫忙處理的時(shí)候,這種時(shí)候我們要怎么協(xié)助呢?一般是讓我們貨代幫忙更新發(fā)票以實(shí)際金額申報(bào)以外,另外我們還可以給客戶建議找當(dāng)?shù)厍尻P(guān)代理協(xié)助清關(guān),因?yàn)榍尻P(guān)貨代就在當(dāng)?shù)?,?huì)比我們更了解當(dāng)?shù)厍闆r,可以更好的去操作清關(guān)事宜,可以更高效的盡快處理好。其實(shí)做低貨值很多是很容易被查驗(yàn)的,只是看運(yùn)氣問(wèn)題,一旦公司被抽查到一次,后續(xù)的進(jìn)口就會(huì)經(jīng)常性的被查驗(yàn),通常不太建議做低很多,可以稍微降低一些,減少一些支出是可以的。
1.這種情況,我也遇到過(guò),這個(gè)要根據(jù)不同國(guó)家和貨值來(lái)衡量。如果客戶國(guó)家不是很嚴(yán),要求你寫低貨值,相差不大的情況下,問(wèn)題不大,但是你還是要跟客戶說(shuō)明寫低會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)被海關(guān)查到而扣押,你這邊不承擔(dān)這個(gè)責(zé)任??蛻敉饬四憧梢詫懙汀?/p>
2.625USD跟100USD相差有點(diǎn)大,不建議這樣做,減低一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題,差別太大,海關(guān)也會(huì)懷疑就查你,加上現(xiàn)在很多國(guó)家都相互交換貿(mào)易數(shù)據(jù),海關(guān)一查就知道,所以要盡可能做到如實(shí)申報(bào)。
3.如果客戶國(guó)家還沒(méi)跟我們交換貿(mào)易數(shù)據(jù),你可以嘗試跟海關(guān)解釋一下,625USD是包含空運(yùn)費(fèi)和包裝人工費(fèi),現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)很貴,所以給客戶運(yùn)費(fèi)報(bào)高點(diǎn),100USD是給客戶的出廠價(jià),不含運(yùn)費(fèi)和包裝費(fèi),做一份合同蓋章證明給海關(guān),試試看能否讓海關(guān)放行。