FOB(FREE ON BOARD)----裝運港船上交貨,即當貨物被交到船上時,風險轉(zhuǎn)移。
FCA(FREE CARRIER) -----貨交承運人,即將貨物交付給由買方指定的承運人或另一人,就完成交貨。(如果買方指定一個非承運人的人員來收取貨物,當貨物被交給該人時,賣方已經(jīng)履行交貨義務)
因此,F(xiàn)CA 與FOB相比,賣方的交貨、風險、責任劃分更加明確,且不存在裝卸費用、運費的扯皮.
非常正確,F(xiàn)CA與FOB相比,F(xiàn)CA更加靈活且可適應更多的運輸方式,而且在交貨和風險轉(zhuǎn)移方面更為明確。此外,F(xiàn)CA還可以指定多種不同的交提方式,例如在工廠交貨或是在賣方指定的場所交貨。這使得FCA成為了一種更廣泛使用的國際貿(mào)易術(shù)語。
實際上,F(xiàn)CA貨交承運人應用范圍更加廣泛,因為FOB只適合海運和江河運輸;其次請觀察提單,其實很多都是多式聯(lián)運,那么,何不趁早轉(zhuǎn)移風險呢?
最初報價的時候不需要太糾結(jié)是否客戶回接受這個貿(mào)易術(shù)語,因為他們一般只關(guān)注他們需要做什么。如果真的不愿意做FCA,客戶就會提出來,你再修改就可以了,并且建立規(guī)則,這個客戶首選貿(mào)易術(shù)語XXX