二、謹(jǐn)防信用證"軟條款"

信用證"軟條款"是指開(kāi)證申請(qǐng)人開(kāi)立的信用證中附有陷阱條款，使出口商不能如期發(fā)貨，據(jù)此條款開(kāi)證申請(qǐng)人（買方）或開(kāi)證行具有單方面隨時(shí)解除付款責(zé)任的主動(dòng)權(quán)，即買方完全控制賣方，是否付款完全取決于買方的意愿。這種信用證實(shí)際變成了隨時(shí)可以撤銷永遠(yuǎn)無(wú)法生效的信用證，銀行中立擔(dān)保付款的職能完全喪失。買方憑借信用證"軟條款"還可以騙取賣方的保證金、質(zhì)押金、履約金、開(kāi)證費(fèi)等。"軟條款"具有極大的隱蔽性，特別提請(qǐng)企業(yè)注意，外貿(mào)實(shí)踐中常見(jiàn)的"軟條款"歸納如下：

1．開(kāi)證申請(qǐng)人（買方）通知船公司、船名、裝船日期、目的港、驗(yàn)貨人等，受益人才能裝船。此條款使賣方裝船完全由買方控制。

2．信用證開(kāi)出后暫不生效，待進(jìn)口許可證簽發(fā)后通知生效，或待貨樣經(jīng)申請(qǐng)人確認(rèn)后生效。此類條款使出口貨物能否裝運(yùn)，完全取決于進(jìn)口商，出口商則處于被動(dòng)地位。出口商見(jiàn)信用證才能投產(chǎn)，生產(chǎn)難安排，裝期緊，出運(yùn)有困難。

3．正本提單逕（直）寄開(kāi)證申請(qǐng)人1/3提單。買方可能持此單先行將貨提走。 4．記名提單，承運(yùn)人可憑收貨人合法明交貨，不必提交本提單。

5．信用證到期地點(diǎn)在開(kāi)證行所在國(guó)，有效期在開(kāi)證行所在國(guó)，使賣方延誤寄單，單據(jù)寄到開(kāi)證行時(shí)已過(guò)議付有效期。

6．信用證限制運(yùn)輸船只、船齡或航線等條款。

7．含空運(yùn)提單的條款，提貨人簽字就可提貨，不需交單，貨權(quán)難以控制。有的信用證規(guī)定提單發(fā)貨人為開(kāi)證申請(qǐng)人或客戶，可能被不法商人利用此特殊條款進(jìn)行無(wú)單提貨。

8．品質(zhì)檢驗(yàn)證書須由開(kāi)證申請(qǐng)人或其授權(quán)者簽發(fā)，由開(kāi)證行核實(shí)，并與開(kāi)證行印簽相符。采用買方國(guó)商品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，此條款使得賣方由于采用本國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，而無(wú)法達(dá)到買方國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，使信用證失效。

9．收貨收據(jù)須由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)或核實(shí)。此條款使買方托延驗(yàn)貨，使信用證失效。

10．自相矛盾，即規(guī)定允許提交聯(lián)運(yùn)提單，又規(guī)定禁止轉(zhuǎn)船。

11．規(guī)定受益人不易提交的單據(jù)，如要求使用cmr運(yùn)輸單據(jù)。

12．一票貨物，信用證要求就每個(gè)包裝單位分別譽(yù)制提單。

13．設(shè)置質(zhì)量檢驗(yàn)證書障礙，偽造質(zhì)檢證書。

14．本證經(jīng)當(dāng)局（進(jìn)口國(guó)當(dāng)局）審批才生效，未生效前，不許裝運(yùn)。

15．易腐貨物要求受益人先寄一份提單，持此單可先行提貨。

16．貨款須于貨物運(yùn)抵目的地經(jīng)外匯管理局核準(zhǔn)后付款。

17．賣方議付時(shí)需提交買方在目的港的收貨證明。

18．產(chǎn)地證書簽發(fā)日晚于提單日期，這會(huì)被懷疑未經(jīng)檢驗(yàn)，先裝船，裝船后再檢驗(yàn)。

19．延期付款信用證下受益人交單在先，銀行付款在后，風(fēng)險(xiǎn)大，應(yīng)加具保兌。

20．不接受聯(lián)合，進(jìn)口國(guó)家拒絕接受聯(lián)合單據(jù)。

21．信用證規(guī)定指定貨代出具聯(lián)運(yùn)提單，當(dāng)一程海運(yùn)后，二程境外改空運(yùn)，容易被收貨人不憑正本聯(lián)運(yùn)提單提貨。

22．信用證規(guī)定受益人在貨物裝運(yùn)后如不及時(shí)寄1/3提單，開(kāi)證申請(qǐng)人將不寄客檢證，使受益人難以議付單據(jù)。

三、防外商借信用證修改，改中生亂，亂中生詐

在履行國(guó)際商事合同中，中方作為賣方常遇到外方擅自修改信用證，有些改證要求是合理的，如經(jīng)雙方同意等于是雙方變更合同。但也有一些外商借信用證技術(shù)性、專業(yè)性之復(fù)雜，借改證之機(jī)故作手腳，改中生亂，亂中生詐，造成單證不符，使中方無(wú)法議付貨款。其教訓(xùn)深刻，試看如下案例：

案例一：中外雙方合同約定，標(biāo)的物雜質(zhì)不超過(guò)3%，包裝用舊麻袋。履行前，外方突然改證，外方開(kāi)來(lái)的信用證與合同不符："標(biāo)的物雜質(zhì)不超過(guò)1%"。中方拒絕不同意外方修改，要求外方改證：雜質(zhì)不超過(guò)3%。外方寄來(lái)改證，改成雜質(zhì)不超過(guò)1%，但悄悄增加一條，包裝用麻塑交織袋。中方未注意新證（麻塑交織袋），中方履行合同時(shí)包裝材料仍用舊麻袋，裝運(yùn)完畢提單上記載的包裝材料是舊麻袋。中方持單證議付時(shí)遭拒，外方以單證不符為由拒絕付款，因?yàn)樾庞米C（被改過(guò)的新證）上要求麻塑交織袋，而提單上注明的是"舊麻袋"。外方在改證時(shí)悄悄做手腳，偷改包裝材料，中方接受修改的新證，意味著全部接受新證，所以應(yīng)依新證（麻塑交織袋）裝運(yùn)，才能使單證一致。

案例二：外方開(kāi)來(lái)的信用證要求：除匯票及外的單據(jù)不能表示產(chǎn)地證、號(hào)碼、供貨商地址。國(guó)際公約及我國(guó)法律規(guī)定：提單、、產(chǎn)地證必須填號(hào)碼。中方不能違背法律強(qiáng)制規(guī)定，于是要求外方改信用證，改成信用證允許表示產(chǎn)地證、號(hào)碼及供貨商地址。外方復(fù)電，稱為不耽誤裝運(yùn)期，信用證正在辦理修改中，請(qǐng)中方即刻裝船。但實(shí)際外方并不真正改證，而是托延時(shí)間，誘使中方裝貨發(fā)運(yùn)。中方裝船發(fā)運(yùn)后，單據(jù)寄國(guó)外遭拒付，因?yàn)閱巫C不符。修改的新證未到，國(guó)外銀行仍以老證為準(zhǔn)，現(xiàn)單據(jù)上表示有產(chǎn)地證、號(hào)碼及供貸商地址，不符老證的要求。中方面臨貨已發(fā)出，無(wú)法結(jié)匯之困境。

案例三：外方開(kāi)來(lái)信用證，要求裝載的船名由外方認(rèn)可，以信用證修改形式通知后本信用證方始生效；匯票須于提單日起7天內(nèi)議付，但不得遲于98年5月30日。中方5月15日訂a公司b輪，外方不確認(rèn)，外方指定a公司c輪，中方5月15日裝運(yùn)完畢取得提單，5月16日議付，議付行說(shuō)信用證未生效，因外方修改書未到。中方急催外方修改書，外方遲遲不發(fā)修改書，5月24日修改通知書才到，中方持此修改書議付時(shí)已超過(guò)提單日起7天，現(xiàn)已第9天。

綜所上述，信用證技術(shù)性、專業(yè)性復(fù)雜，其操作程序步驟中遍布圈套和陷阱，稍不注意，便深陷其中。為防上述困境，企業(yè)應(yīng)格外注意：

一、選擇有誠(chéng)信、資信好的商人，此乃國(guó)際貿(mào)易中規(guī)避交易風(fēng)險(xiǎn)之首要。因?yàn)樾庞米C表面相符便議付，單證不符無(wú)法結(jié)匯是有其局限性的，信用證重形式，輕內(nèi)容的天生弱點(diǎn)，使信用證易生風(fēng)險(xiǎn)和詐騙，防微杜漸，選擇誠(chéng)信的交易伙伴乃治本之策。

二、如信用證不符合同，無(wú)異議便是默認(rèn)修改合同；提異議不同意改證，要求外商重開(kāi)符合原合同的信用證，如外商不開(kāi)，寧愿解約，轉(zhuǎn)售，索賠締約過(guò)失損失，也不可勉強(qiáng)發(fā)貨，遷就對(duì)方。如信用證已開(kāi)出，又提出改證，不接受信用證修改，即不同意修改合同，按老證裝運(yùn)；接受修改，等于同意修改合同，應(yīng)按新證裝運(yùn)，但一定要等新證修改通知書到達(dá)后才可裝運(yùn)發(fā)貨，如外商修改書遲遲不到，應(yīng)有所警覺(jué)，不可輕信外商口頭改證，要核實(shí)修改通知書真?zhèn)?。確實(shí)收到改證才能發(fā)貨，如收不到修改通知寧可解約、轉(zhuǎn)售，事后索賠差價(jià)損失，也不可勉強(qiáng)發(fā)貨，一廂情愿想造成即成事實(shí)，強(qiáng)迫外方收貨，結(jié)果外商拒絕提貨，時(shí)間一長(zhǎng)，海關(guān)將貨物拍賣，中方更加被動(dòng)，損失更大。新證未到，按新證發(fā)貨，如新證到后又被修改，仍會(huì)出現(xiàn)單證不符遭拒付，無(wú)法結(jié)匯。