您好，關(guān)于您提到的湖州出口程序，應(yīng)按照以下步驟進(jìn)行操作：
1.確認(rèn)客戶的離岸公司名稱、地址、賬戶等信息，確保您收到的匯款與客戶的公司賬戶對應(yīng)。
2.將貨物湖州出口至目的港口，并提供所有必要的出口文件，例如發(fā)票、裝箱單、提單等。
3.在客戶的離岸公司負(fù)責(zé)人提供必要的資料后，將物品提供給海關(guān)進(jìn)行審核，并填寫清關(guān)單，此單包括貨物詳細(xì)描述、價(jià)值、數(shù)量等信息。
4.如果貨物順利通過海關(guān)檢查并被發(fā)布，您可以將貨物交給客戶進(jìn)行貨運(yùn)。
在執(zhí)行這些步驟時(shí)，務(wù)必注意遵守當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)法律法規(guī)，以確保交易的合法性和正常進(jìn)行。如果您對任何步驟存在疑慮，請及時(shí)向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)或律師咨詢。
資深報(bào)關(guān)顧問向TA咨詢
同一票貨已經(jīng)湖州報(bào)關(guān)走海運(yùn)后，如果需要更改為空運(yùn)，需要申請撤銷原湖州報(bào)關(guān)單，重新填制新的報(bào)關(guān)單，并重新進(jìn)行報(bào)關(guān)手續(xù)申請。在此過程中，需要支付一定的撤銷報(bào)關(guān)單和重新報(bào)關(guān)的手續(xù)費(fèi)用。
需要注意的是，在進(jìn)行報(bào)關(guān)和運(yùn)輸方式更改時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況考慮貨物的出發(fā)地、目的地、運(yùn)輸所需時(shí)間和成本等因素，綜合評估最終的運(yùn)輸方案，并確保貨物的能夠按時(shí)、安全地到達(dá)目的地。同時(shí)，也要遵守相關(guān)的貿(mào)易法規(guī)和規(guī)定，確保貨物的合法出入境。
外貿(mào)資深顧問向TA咨詢
好的，那就給他吧。非常感謝大家的幫忙~~
外貿(mào)退稅顧問向TA咨詢
貨物上船的話，就不好改了
外匯收付顧問向TA咨詢
一般的話，貨不是上大船，是到香港或是那里中轉(zhuǎn)的話，是可以更改走空運(yùn)的
客戶服務(wù)顧問向TA咨詢
太麻煩的話沒必要改了
結(jié)匯購匯顧問向TA咨詢
非常感謝您的答復(fù)！
現(xiàn)在情況是這樣的：我們已經(jīng)湖州報(bào)關(guān)了，但是貨代那邊出了點(diǎn)問題，未趕上船，所以現(xiàn)在客戶要求改空運(yùn)從香港走。責(zé)任都由貨代那邊負(fù)責(zé)。但是他們現(xiàn)在要求我們填一份什么“shipper declaration”，我們也已經(jīng)填了?，F(xiàn)在又說要和裝箱單供香港那邊清關(guān)，那請問我們可以再次裝箱單嗎？會否對我們造成不利因素呢？這樣算不算二次湖州報(bào)關(guān)？多謝！
國際物流顧問向TA咨詢
你貨物已經(jīng)湖州報(bào)關(guān)，如上船，船了，是沒有法在拉下來走空運(yùn)的。如貨湖州報(bào)關(guān)箱子還沒有裝上船是可以通知船公司同你的定艙，退關(guān)不要讓貨上船。然后在理退關(guān)手續(xù)。提離港區(qū)手續(xù)，再掏箱，送機(jī)場走空運(yùn)。（如走到是拼箱，已報(bào)關(guān)了的是不可以退關(guān)的）如有疑問可以加我
資深報(bào)關(guān)顧問向TA咨詢
沒有什么事情是不可能的，只是很復(fù)雜，看人家愿不愿意幫
市場拓展顧問向TA咨詢
考慮清楚再決定。
如果可以的話代價(jià)也不小。
倉儲管理顧問向TA咨詢
有沒有上船 沒上船 可以申請單 退單重報(bào)
法律顧問向TA咨詢
樓主，貨物走海運(yùn)已經(jīng)湖州報(bào)關(guān)了想要再改空運(yùn)，那只能單后退倉，再改走空運(yùn)，但空運(yùn)又要重新湖州報(bào)關(guān)，這些操作會產(chǎn)生很多費(fèi)用，如果你愿意出肯定是可以到的，這種操作通常是很麻煩的，所以，出貨之前就要確認(rèn)好運(yùn)輸方式，不要到一半又要改，一般不太現(xiàn)實(shí)
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