外貿(mào)小白求助:
我們是通過dhl報(bào)關(guān)清關(guān)的,今天接到德國DHL的報(bào)文,海關(guān)查驗(yàn)以后,認(rèn)為您的貨物 不適合入境,歐盟海關(guān) 不允許進(jìn)口。 后續(xù)會(huì)安排退回。
Enclosed please find the document and official correspondence from German custom where is not allowed importing the lasers in European Union area.
Specific reason for refusal of import:
- Basically not confirmed manufactured item
- Documents / Identification missing
- CE-Identification not true or misleading
- Dissenting of national laws
o 2001/95/EG general product safety
o 2014/35/EU low voltage directive
google翻譯如下:
隨函附上德國海關(guān)的文件和官方信函,禁止在歐盟地區(qū)進(jìn)口激光器。
拒絕進(jìn)口的具體原因:
- 基本上沒有確認(rèn)的制造項(xiàng)目
- 文件/**明丟失
- CE 標(biāo)識(shí)不真實(shí)或具有誤導(dǎo)性
- 反對(duì)國家法律
o 2001/95/EG 一般產(chǎn)品安全
o 2014/35/EU 低電壓指令
請(qǐng)問這種情況還能二次郵寄么?請(qǐng)問是要配上ce證書么?確認(rèn)的制造項(xiàng)目是什么意思?我們附上了合同fp的。 反對(duì)法律的兩條 是要做什么認(rèn)證么?
之前寄過很過次都沒有出現(xiàn)問題,不知道這次怎么就查了。。。
對(duì)于您所描述的情況,您需要與您的德國客戶和DHL溝通協(xié)商,了解該批貨物禁止入境的具體原因,并且了解德國海關(guān)所要求的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
針對(duì)德國海關(guān)所提到的問題,您需要提供更詳細(xì)的制造信息,以證明您的貨物符合歐盟相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),例如,如果您的貨物屬于激光器類別,那么您需要提供CE認(rèn)證,以確保您的貨物符合歐盟的通用產(chǎn)品安全規(guī)范(2001/95/EC general product safety)和低電壓指令(2014/35/EU low voltage directive)。您可以聯(lián)系您的供應(yīng)商或者是自行整理相關(guān)證明材料。
如果您能夠重新安排進(jìn)口并符合德國海關(guān)的進(jìn)口要求,您可以選擇二次郵寄;如果無法符合進(jìn)口要求,則需要退回貨物。在下一步操作時(shí),您需要嚴(yán)格遵守歐盟的進(jìn)口法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),以確保您的貨物符合歐盟的安全要求。
海關(guān)都是抽檢的,以前沒有查到是幸運(yùn)的,現(xiàn)在查到說明你們?cè)撎峁┑淖C書都沒有提供到。
CE標(biāo)志是安全合格標(biāo)志而非質(zhì)量合格標(biāo)志。是構(gòu)成歐洲指令核心的"主要要求"。
“CE”標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志,被視為制造商打開并進(jìn)入歐洲市場的護(hù)照。CE代表歐洲統(tǒng)一(CONFORMITE EUROPEENNE)。在歐盟市場“CE”標(biāo)志屬強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志,不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,還是其他國家生產(chǎn)的產(chǎn)品,要想在歐盟市場上自由流通,就必須加貼“CE”標(biāo)志,以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。
遇到這個(gè)情況的話,那么首先最好是另外找一個(gè)清關(guān)代理來進(jìn)行處理清關(guān),但是正常來說如果DHL通知要被退回的情況大部分是不能在處理這個(gè)清關(guān)問題了,只能等著被退回再重出,但是還是可以嘗試一下,畢竟退回的費(fèi)用還是很貴的,一般是出去的3-5倍。所以能不退回的話最好是不要退回了。另外你這個(gè)最好是去了解具體退回情況,因?yàn)檫@個(gè)是有好幾個(gè)可能存在的問題,那么是可以了解到具體退回的原因的。這樣子就可以下次出口的時(shí)候避免掉這個(gè)問題了。
DHL出口到德國被海關(guān)查驗(yàn)后要求退回,那么這個(gè)情況下,你們最好是先了解清楚一個(gè)具體退回的原因,看看是否可以提供什么證明給到那邊處理清關(guān)問題。如果不可以的話,那么就只能先等退回之后再想辦法出口。其實(shí)現(xiàn)在到德國的話還是有一些雙清專線的渠道,這些渠道的話就不需要我們自己處理清關(guān)問題,就等著收貨就可以了。還有就是這個(gè)你可以問一下客戶是否可以下次自己找清關(guān)代理處理清關(guān)問題,不要用DHL的清關(guān)服務(wù)可能會(huì)好一些,或者走空運(yùn)到那邊讓客戶自行處理清關(guān)也是可以的。
首先已經(jīng)確定好貨物 不適合入境的原因,一方面CE證書清晰提供。
了解哪些違反國家法律,讓老外客戶落實(shí)好 互相配合
之前寄過很過次都沒有出現(xiàn)問題,不知道這次怎么就查了,其實(shí)在出口貨物到相關(guān)國家的時(shí)候,那么你作為出口商的話,是需要和客戶進(jìn)行積極的溝通的,因?yàn)椴煌膰矣胁煌倪M(jìn)口要求的,比如說相關(guān)產(chǎn)品在這個(gè)國家屬于違禁品,這樣的話,如果說你不在來哦接清楚的情況下就出口到這個(gè)國家,那么你的產(chǎn)品輕則不能通關(guān),重則要扣貨,或者處以嚴(yán)重的罰款的呀。還有你這次出口的話,其實(shí)就是產(chǎn)品的制造項(xiàng)目沒有填寫,相關(guān)文件不齊全,ce認(rèn)證不真實(shí),需要是你的這一類產(chǎn)品的CE認(rèn)證。
以前不查,那么不代表每一次都不查的呀,其實(shí)有時(shí)候海關(guān)查驗(yàn)出口貨物的話,就是抽查的,因?yàn)槊恳惶爝M(jìn)出口產(chǎn)品那么多,海關(guān)不可能是每一批貨物都差的,這樣的話,那么海關(guān)每一天是無法完成任務(wù)的呀,所以說以前沒有查到你們,是因?yàn)槟銈儽容^幸運(yùn)呀,但是并不意味著你們每一次都可以有這么好的運(yùn)氣呀。所以說該有的認(rèn)證還是不能少的呀,CE認(rèn)證是歐盟成員國強(qiáng)制性的認(rèn)證,如果沒有的話,那么是沒有辦法出口的,另外還要滿足目的國家的相關(guān)的要求,否則也是沒有辦法成功通關(guān)的。
我們通過DHL報(bào)關(guān)出口,寄到德國的,現(xiàn)在接到德國DHL的報(bào)文說這個(gè)貨物不適合入境,要被退回。那么這個(gè)時(shí)候你們最好是先讓客戶那邊去看看有沒有清關(guān)代理可以搞定這個(gè)問題,如果清關(guān)代理那邊也沒有辦法搞定的話,那么是只能退回了。然后你們也是知道這個(gè)退回的理由,等到時(shí)在跟客戶那邊確認(rèn)一下是否是可以處理清關(guān)問題,就不需要再用到DHL的清關(guān),可能還是可以繼續(xù)出口的。其實(shí)之前一直出口都沒有問題,那么這次有可能是換了一個(gè)關(guān)員,這個(gè)是有可能的。
你這個(gè)貨物這一次沒有辦法順利通關(guān)的話,主要是你們的產(chǎn)品的單據(jù)上邊的問題,首先比較嚴(yán)重的就是CE認(rèn)證了,CE認(rèn)證是歐盟成員國請(qǐng)執(zhí)行的認(rèn)證,只有你的出口的貨物有了CE認(rèn)證,才能順利通關(guān)的呀,相當(dāng)于你的產(chǎn)品在歐盟成員國的通行證,其次是你的產(chǎn)品的單證填寫不正確導(dǎo)致的,基本上沒有確認(rèn)的制造項(xiàng)目就是你們沒有填寫制造項(xiàng)目,o 2001/95/EG 一般產(chǎn)品安全其實(shí)也是CE認(rèn)證,CE認(rèn)證是關(guān)于產(chǎn)品安全的認(rèn)證而不是關(guān)于產(chǎn)品的質(zhì)量方面的認(rèn)證,所以一定要滿足相關(guān)國家的要求才能正常出口的。