平常我們公司的報(bào)價(jià)都是exw價(jià)格，但是最近遇到很多客戶要報(bào)fob價(jià)格，請(qǐng)問(wèn)fob價(jià)格一定要客戶給到了具體的型號(hào)，數(shù)量還有包裝要求才能報(bào)價(jià)嗎？還有，fob除了拖車和報(bào)關(guān)以外，一般會(huì)產(chǎn)生多少本地費(fèi)用，一般都是走海運(yùn)散貨，1-2個(gè)方的樣子。
還有，最近還有一個(gè)頭疼的問(wèn)題是t/t銀行手續(xù)費(fèi)。我們公司要求所有的手續(xù)費(fèi)都要客戶承擔(dān)，如果是客戶走指定貨代（海運(yùn)），一般銀行手續(xù)費(fèi)很難明著加進(jìn)去，因?yàn)橐话憧蛻舳疾唤邮艿?。?qǐng)問(wèn)大家是如何的呢？
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對(duì)于FOB價(jià)格的報(bào)價(jià)，一般確實(shí)需要客戶提供具體的型號(hào)、數(shù)量和包裝要求才能報(bào)價(jià)。FOB價(jià)格是指賣方將貨物送到指定的港口，并將貨物交給指定的貨代時(shí)，賣方所做的努力和費(fèi)用為準(zhǔn)，因此需要客戶提供這些詳細(xì)信息用于報(bào)價(jià)。
關(guān)于FOB價(jià)格之外的本地費(fèi)用，通常包括以下幾個(gè)方面：國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用、裝箱費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、海關(guān)報(bào)關(guān)費(fèi)用等。這些費(fèi)用的具體金額會(huì)根據(jù)貨物的體積、重量和目的地等因素而有所不同，建議您聯(lián)系您的物流合作伙伴或貨代，了解詳細(xì)的本地費(fèi)用情況。
關(guān)于T/T銀行手續(xù)費(fèi)的問(wèn)題，您可以與客戶協(xié)商并說(shuō)明公司的政策，要求客戶承擔(dān)這些費(fèi)用。如果客戶走指定貨代進(jìn)行海運(yùn)，確實(shí)比較難明確加入這些費(fèi)用。您可以與客戶商討，看是否可以通過(guò)其他方式解決，例如在貨物價(jià)格上稍微提高一些以抵消這些手續(xù)費(fèi)用?；蛘吣梢钥紤]與銀行協(xié)商，看是否可以減少或免除一些手續(xù)費(fèi)用，以降低對(duì)客戶的影響。
總之，這些問(wèn)題都建議您與客戶和相關(guān)的合作伙伴進(jìn)行積極溝通和協(xié)商，以找到適合雙方的解決方案。
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可以之前核算到你成本里頭去 比如20美金??100件商品??那么這個(gè)報(bào)價(jià)再加0.2USD 就不用糾結(jié)這個(gè)銀行費(fèi)了
倉(cāng)儲(chǔ)管理顧問(wèn)向TA咨詢
謝謝2樓的回復(fù)。
因?yàn)楣具@樣要求的，我也沒(méi)法， 平時(shí)如果是PI有運(yùn)費(fèi)，一般手續(xù)費(fèi)是直接加到運(yùn)費(fèi)里面的。
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TT手續(xù)費(fèi)，20美金也要計(jì)較？？？？？？？？？？？？？？？？、
市場(chǎng)拓展顧問(wèn)向TA咨詢
沒(méi)有型號(hào)和數(shù)量 你報(bào)價(jià)我看看
大頭費(fèi)用是拖車 其他費(fèi)用不是很多 每個(gè)地方不一樣 貨代
你們的手續(xù)費(fèi)為什么要客戶承擔(dān)？
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