【關(guān)于作者】韓直忠,中俄國際物流xru俄速遞營銷總監(jiān),自2001年開始從事中俄跨境物流行業(yè),于2008年創(chuàng)建xru俄速遞。
我跟毛子(俄羅斯人)打交道超過十年了。跟中俄貿(mào)易和物流打交道超過十年了。我來談一談中俄跨境貿(mào)易的過去,現(xiàn)在和將來。我的切入點是本土化機會。
第一輪機會:北京雅寶路-莫斯科人來買貨。
那個時代是個傳說。只有莫斯科-北京國際航線,所以毛子就來北京,一看,我靠,這么便宜,樂壞了,可勁買。為什么是雅寶路呢,那時候那附近有個日壇賓館,挨著使館區(qū),也挨著雅寶路,日壇賓館當時是為數(shù)不多的涉外賓館之一。所以雅寶路就這么起來了。很掙錢。第一批大佬每天平均十萬的利潤是很平常的,那個年代十萬可不是小數(shù)目。所以,涌現(xiàn)了很多土豪。雅寶路不足兩公里的地方,土豪甚多。你要是開奔馳出去都不好意思跟人打招呼。這段歷史后來有一個電視劇,大家可以去看看。
第二輪機會:俄羅斯大市場時代
話說這毛子也不傻,后來他們開始進入南方市場了。北京雅寶路的老板們,大多浙江人,他們一看,毛子生意這么好做,那當?shù)厥袌龅枚嗪米霭?。他們也直接殺奔莫斯科了。他們到了當?shù)厥袌鲆豢?,我了個去,撿錢啊。
說一下當時背景,蘇聯(lián)解體的時候經(jīng)濟幾近崩潰,解體之后工業(yè)體系也不健全,工業(yè)這玩意必須是個體系,你生產(chǎn)個襯衫看似簡單,其實得必須有整條生態(tài)鏈:縫紉機,紡織業(yè),配飾等等,當然還得又熟練工人。每個節(jié)點后面又是一個完整的鏈條。解體后,俄羅斯基本不具備完整工業(yè)體系,再有俄羅斯一共1億多人,勞動力本身就匱乏,所以輕工業(yè)根本不可能,也不應(yīng)該發(fā)展起來。整個國際化分工,就不允許俄羅斯發(fā)展輕工業(yè)。所以俄羅斯政府試圖保護本國輕工業(yè)的政策基本都是扯淡,保護來保護去輕工業(yè)沒有,重工業(yè)也快廢了。
是中國商業(yè)模式先進嗎?不是,中俄彼此需要是由最基本條件決定的。中國生產(chǎn)力過剩。俄羅斯生產(chǎn)力不足,物資缺乏。干柴烈火,你攔不住啊。就算政府從中作梗,半推半就,也是大勢所趨。中俄貿(mào)易額才1000多億美金,相當于中韓的一半。韓國什么情況,什么都能做,5000萬人口;俄羅斯什么也不做,1.5億人口,韓國還有2100億呢,當然其中出口中國的很多。俄羅斯什么情況,什么也不做,只有1000億,所以中俄跨境貿(mào)易是大勢所趨。不用分析,這個市場是客觀存在的,你去看看俄羅斯超市就明白了。
拜俄羅斯政府替咱們保護,這個市場一直沒有完全放開。機會大把。那時候,中國商家俄羅斯本土營銷就已經(jīng)開始了。
大市場時代也誕生了大批土豪。這個不多說。以前act每天市場營業(yè)額1000萬美金左右。市場里面有餐館,有銀行,有貨運公司,有中介公司,甚至還有很多服務(wù)機構(gòu),你懂得,是個小千世界。
但是“大市場”一直伴隨著兩個字:“灰色”,灰色地帶太多了。所以任人宰割,剩下的,做大的并不多。
市場的貨都是從中國灰色清關(guān)來的。然后莫斯科周邊各地的小b客戶來拿貨。然后b客戶再分銷給消費者。這是最短鏈條。有的這個鏈條可能還有兩層才能到消費者手里。
問題是中國商家永遠都是最底層,任人宰割的那一種,沒有客戶積累,不了解市場需求,價格惡性競爭是必然的了。所以,即便沒有電商的發(fā)展,這種模式早晚也是被淘汰。原因很簡單,如果俄羅斯需求旺盛,那么那些大b商家,為什么不把采購中心設(shè)在中國,把設(shè)計中心設(shè)在意大利,如果市場空間足夠大,那么俄羅斯“大市場經(jīng)濟模式”也必然被淘汰。這里面例子很多,我見過很多俄羅斯皮鞋專賣店,設(shè)計團隊在意大利,生產(chǎn)管理在廣州,銷售網(wǎng)絡(luò)在莫斯科。中國人根本進不去。
現(xiàn)狀:電商崛起了。
速賣通
20-25萬單/天,營業(yè)額700萬美金。預(yù)計50萬單/天,營業(yè)額超過1000萬美金/天。
為什么電商可以在俄羅斯崛起。第一,價格,第二,買不到。所以,這是重要的原因。電商成本還是低太多了,所以有吸引力。但是同樣,目前電商也是陷入了價格戰(zhàn)和同質(zhì)化競爭中?;旧隙际恰靶 彪娚獭>涂績r格戰(zhàn)。目前利率很低了。幾乎看不到出路。
未來:本土化+電商,即所謂o2o是趨勢。
“大”電商,吳老師講了很多了,我不多講了。我說說我理解的俄羅斯怎么o2o。
線上營銷和供應(yīng)鏈的問題,online這一部分,略過,我不懂。不班門弄斧。
我只談線下offline。俄羅斯人目前線上購物最流行的支付方式是什么?大家知道嗎?對,貨到付款。影響俄羅斯網(wǎng)購主要原因是什么?物流太慢。
其實這已經(jīng)很說明問題了,你線上營銷和供應(yīng)鏈再牛逼,不解決線下的問題,在俄羅斯行不通。線下問題包括兩個問題:物流和本土服務(wù)。
line的部分。俄羅斯的消費者喜歡實物,需要體驗,他們需要去實體店里看看,摸摸,試試,問問價格,消費者還喜歡逛超市,所以線下的重要性不可忽視。但是,現(xiàn)在線下的成本非常高,因為租金高、雇傭人員成本高、物流成本高,商家很難盈利。所以解決辦法是本土化。商家需要適應(yīng)俄羅斯本土的需求和消費習(xí)慣,開發(fā)適合俄羅斯人口味的產(chǎn)品,同時將倉庫、物流和線下體驗店本土化。同時,可以借助電商平臺提高銷售和品牌知名度,提供全渠道服務(wù)。在未來的趨勢中,線上和線下的結(jié)合將是必然的發(fā)展方向。
另外一個意義上,海外倉是用戶體驗提升的差異化手段。舉個例子,我們一個做洗車器的賣家用了我們海外倉,洗車器在中國120快,加上運費基本成本200左右,他們線上標價65美金。我看到其中一個客戶留言是這樣的:“我8日下單,12日收到貨了,太神奇了,質(zhì)量很好,你們是有希望的,謝謝你,祝你們成功?!?/p>
一個客戶在同樣在速賣通購物,一個等三十天,一個等4天。假若一個姑娘買個情趣內(nèi)衣-這玩意再俄羅斯賣的不錯--等三十天才收到的話,那么很可能男朋友都是別人的了,本來俄羅斯男士就少,不怎么夠用,你想想她當時的感受,能不投訴嗎?假若,三天收到了,她會感動的。你想,如果你營銷手段合理,能引流到你的獨立站,能不能培養(yǎng)你的品牌和粉絲呢?