最主要的是換匯成本，即使工廠配合你給你多票，上海退稅跟票成本的差額是可以多賺點(diǎn)利潤，但是換回成本會(huì)變低，低于4，你就進(jìn)入外管局的監(jiān)察范圍了
如果說，你很合理的控制了換回成本。但是1塊錢的東西，你能出去10塊錢給老外，海關(guān)就會(huì)考察你這個(gè)東西是不是走私（實(shí)際價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于價(jià)格）。那么。你也會(huì)進(jìn)入海關(guān)的重點(diǎn)排查單位。呵呵~~不是所有的理論化的東西都能實(shí)現(xiàn)的呢
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您好，上?？者\(yùn)和海運(yùn)的報(bào)關(guān)方式有些許不同，但是具體的規(guī)定可能存在差異，需要您向報(bào)關(guān)公司或海關(guān)進(jìn)行咨詢。
關(guān)于上?？者\(yùn)，運(yùn)輸單據(jù)一般為空運(yùn)提單（Air Waybill，簡稱AWB），此單據(jù)上注明運(yùn)輸貨物的貨名、數(shù)量和重量等信息，提單通常由貨運(yùn)代理人或航空公司提供。在提單上，通常注明了貨物的目的地，所以如果提單上的目的地和您的目的地不一致，需要及時(shí)聯(lián)系貨運(yùn)代理人或航空公司更改。
如果您使用的是商FOB，在報(bào)關(guān)方面需要考慮貨物交付方式，包括提單上的目的地以及其他方面涉及到的環(huán)節(jié)，例如保險(xiǎn)、支付方式和運(yùn)輸方式等。在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，您需要考慮時(shí)間和費(fèi)用，并且需要與運(yùn)輸公司進(jìn)行溝通，確定具體的交付細(xì)節(jié)。
最后，如果您選擇空運(yùn)，請(qǐng)確保您按照相關(guān)法律法規(guī)，準(zhǔn)備好所有必要的文件和證件，以及選擇可靠的貨運(yùn)代理人或航空公司進(jìn)行合作。
外貿(mào)退稅顧問向TA咨詢
上?？者\(yùn)的話要注意，提單作用不大，目的地不是憑提單提貨的，不是提單在誰手里，貨就算誰的，報(bào)關(guān)手續(xù)差不多的，就是注意錢。
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那要是這樣的話，我跟商FOB然后上?？者\(yùn)，提單確認(rèn)的時(shí)候還是可以走修改的吧？
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FOB 如果貨款沒有回來，千萬不要，否則你這邊會(huì)不到錢，上?？者\(yùn)提單隨機(jī)一起走掉的。你手上沒有任何的扣貨權(quán)利。
法律顧問向TA咨詢
我是跟商FOB，跟客戶CIF，更何況量小會(huì)先把款子全部回來的。
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上?？者\(yùn)只要飛了，就等于放貨，成本比較高一些
客戶服務(wù)顧問向TA咨詢
上海空運(yùn)單是隨貨的，航空公司給你個(gè)電放單，你可以發(fā)給客戶。國外那邊提貨很方便
資深報(bào)關(guān)顧問向TA咨詢
有隨貨資料，具體可私聊
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電放，好吧，我還有好多慢慢學(xué)習(xí)啊，anyway tks.
倉儲(chǔ)管理顧問向TA咨詢
no? ?提單是提貨的唯一憑證??不是說修改就修改的??！看出什么提單，出正本提單的話，正本提單就是唯一的提貨憑證。
建議選擇電放，船公司通知放貨即可，但是會(huì)有費(fèi)用，更改提單也會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用，每家船公司不一樣！
國際物流顧問向TA咨詢
我也覺得成本太高了，沒走過呢，所以想看看客戶是怎么想的。
外貿(mào)資深顧問向TA咨詢
為什么要修改提單呢？FOB條款和海運(yùn)都是一樣的 ，只不過見到上?？者\(yùn)的運(yùn)單就能提貨，并且上?？者\(yùn)單是隨貨走的
外貿(mào)退稅顧問向TA咨詢
不是 在你發(fā)貨前你要確定好他的款有沒有期 這個(gè)上?？者\(yùn)的話 主要貨物一起飛 你就沒有法攔下你的貨物了
市場拓展顧問向TA咨詢
上海空運(yùn)提單隨機(jī)的 如果想上?？者\(yùn)的話 貨款要在起飛之前進(jìn)來 海運(yùn)的話 自己找的貨代靠譜些 如果想電放 你貨款都進(jìn)來了 再通知貨代電放 那樣就很安全 我是寧波切諾基小向
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