2023年，中俄汽車貿(mào)易實現(xiàn)了質(zhì)的提升，成為推動兩國貿(mào)易增長和便利民眾出行的“雙贏”典范。中國車企在俄市場的深耕和近百種新車型的推出，極大地滿足了俄羅斯消費者的需求。目前，中國已成為俄羅斯最主要的車輛進(jìn)口國，而俄羅斯則成為中國第一大汽車出口目的地國，標(biāo)志著中俄汽車產(chǎn)業(yè)合作成為兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新動力。

2023年是中俄經(jīng)貿(mào)合作的豐收年。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2023年，中俄雙邊貨物貿(mào)易額達(dá)到2401億美元，同比增長26.3%。在這一雙邊貿(mào)易提質(zhì)升級的背景下，汽車貿(mào)易發(fā)揮了不可或缺的作用。中國汽車在俄羅斯市場的普及體現(xiàn)了兩國貿(mào)易互補優(yōu)勢，實現(xiàn)了促進(jìn)兩國貿(mào)易增長、便利民眾出行的“雙贏”。

俄烏沖突爆發(fā)后，西方國家對俄采取嚴(yán)厲制裁，包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的大量西方企業(yè)撤出俄市場，造成了俄汽車市場整車和零部件短缺問題。在此背景下，中國汽車品牌憑借技術(shù)創(chuàng)新和良好口碑改變了這一局面，填補了市場空缺，實現(xiàn)了中俄“雙贏”。

據(jù)報道，2023年有6個中國汽車品牌進(jìn)入俄羅斯銷量前10名，其中奇瑞品牌以118950輛的銷量位列第一，市場份額達(dá)11.2%。哈弗、吉利、長安、星途、歐萌達(dá)等品牌也進(jìn)入前十名。截至2023年底，中國乘用車在俄羅斯進(jìn)口新車中的份額為76.1%。

俄羅斯中國總商會會長周立群指出，歐美國家、日本、韓國企業(yè)撤離后，中國企業(yè)對俄市場的深耕和投入，加之近年來中國產(chǎn)品質(zhì)量的提升，填補了市場空缺。中國汽車品牌的成長得到了俄羅斯總統(tǒng)普京的認(rèn)可，他表示中國制造商在全球市場上非?；钴S，已經(jīng)開始占據(jù)歐洲汽車市場的份額。

由于多方面原因，俄羅斯消費者對中國汽車品牌的信任正在建立。俄政府部門采購中國汽車作為公務(wù)用車、大型論壇會議選擇中國汽車作為官方用車，成為中國汽車獲得俄市場信任的例證。

中俄汽車貿(mào)易的成功，展示了兩國在汽車領(lǐng)域深化合作的大勢所趨。中國駐俄羅斯大使張漢暉強調(diào)，中方愿繼續(xù)發(fā)揮中國汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，深化兩國在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作。同時，也希望俄方給予中國汽車企業(yè)更多政策支持和便利，使中俄汽車產(chǎn)業(yè)合作成為兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展的持續(xù)新動力。