2023年，中俄汽車貿(mào)易實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升，成為推動(dòng)兩國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)和便利民眾出行的“雙贏”典范。中國(guó)車企在俄市場(chǎng)的深耕和近百種新車型的推出，極大地滿足了俄羅斯消費(fèi)者的需求。目前，中國(guó)已成為俄羅斯最主要的車輛進(jìn)口國(guó)，而俄羅斯則成為中國(guó)第一大汽車出口目的地國(guó)，標(biāo)志著中俄汽車產(chǎn)業(yè)合作成為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)力。
2023年是中俄經(jīng)貿(mào)合作的豐收年。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2023年，中俄雙邊貨物貿(mào)易額達(dá)到2401億美元，同比增長(zhǎng)26.3%。在這一雙邊貿(mào)易提質(zhì)升級(jí)的背景下，汽車貿(mào)易發(fā)揮了不可或缺的作用。中國(guó)汽車在俄羅斯市場(chǎng)的普及體現(xiàn)了兩國(guó)貿(mào)易互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了促進(jìn)兩國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)、便利民眾出行的“雙贏”。
俄烏沖突爆發(fā)后，西方國(guó)家對(duì)俄采取嚴(yán)厲制裁，包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的大量西方企業(yè)撤出俄市場(chǎng)，造成了俄汽車市場(chǎng)整車和零部件短缺問(wèn)題。在此背景下，中國(guó)汽車品牌憑借技術(shù)創(chuàng)新和良好口碑改變了這一局面，填補(bǔ)了市場(chǎng)空缺，實(shí)現(xiàn)了中俄“雙贏”。
據(jù)報(bào)道，2023年有6個(gè)中國(guó)汽車品牌進(jìn)入俄羅斯銷量前10名，其中奇瑞品牌以118950輛的銷量位列第一，市場(chǎng)份額達(dá)11.2%。哈弗、吉利、長(zhǎng)安、星途、歐萌達(dá)等品牌也進(jìn)入前十名。截至2023年底，中國(guó)乘用車在俄羅斯進(jìn)口新車中的份額為76.1%。
俄羅斯中國(guó)總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)周立群指出，歐美國(guó)家、日本、韓國(guó)企業(yè)撤離后，中國(guó)企業(yè)對(duì)俄市場(chǎng)的深耕和投入，加之近年來(lái)中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量的提升，填補(bǔ)了市場(chǎng)空缺。中國(guó)汽車品牌的成長(zhǎng)得到了俄羅斯總統(tǒng)普京的認(rèn)可，他表示中國(guó)制造商在全球市場(chǎng)上非?；钴S，已經(jīng)開(kāi)始占據(jù)歐洲汽車市場(chǎng)的份額。
由于多方面原因，俄羅斯消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車品牌的信任正在建立。俄政府部門采購(gòu)中國(guó)汽車作為公務(wù)用車、大型論壇會(huì)議選擇中國(guó)汽車作為官方用車，成為中國(guó)汽車獲得俄市場(chǎng)信任的例證。
中俄汽車貿(mào)易的成功，展示了兩國(guó)在汽車領(lǐng)域深化合作的大勢(shì)所趨。中國(guó)駐俄羅斯大使張漢暉強(qiáng)調(diào)，中方愿繼續(xù)發(fā)揮中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，深化兩國(guó)在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作。同時(shí)，也希望俄方給予中國(guó)汽車企業(yè)更多政策支持和便利，使中俄汽車產(chǎn)業(yè)合作成為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的持續(xù)新動(dòng)力。
