五金產(chǎn)品在俄羅斯市場(chǎng)需求旺盛。近年來(lái)，隨著俄羅斯建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)漸進(jìn)式復(fù)蘇，對(duì)五金工具需求日益增長(zhǎng)。過(guò)去十年，俄羅斯對(duì)工具需求翻番，尤其在住房和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速增長(zhǎng)以及消費(fèi)者對(duì)DIY行業(yè)設(shè)備需求急劇增加背景下，2023年電動(dòng)工具銷(xiāo)量達(dá)2310萬(wàn)臺(tái)（增長(zhǎng)30%），園藝工具和設(shè)備銷(xiāo)量達(dá)900萬(wàn)件（增長(zhǎng)25%），2023年汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量激增，汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)72萬(wàn)輛，對(duì)工具需求量大。

貿(mào)易額增長(zhǎng)與市場(chǎng)需求增強(qiáng)

中俄貿(mào)易屢創(chuàng)新高，2023年中俄貿(mào)易額達(dá)2401.1億美元，同比增長(zhǎng)26.3%，中國(guó)對(duì)俄出口增長(zhǎng)46.9%，俄羅斯在中國(guó)貿(mào)易伙伴中排名第4。

隨著西方品牌離開(kāi)及中國(guó)制造發(fā)展，俄市場(chǎng)對(duì)中國(guó)五金產(chǎn)品需求不斷增強(qiáng)，中國(guó)產(chǎn)品在多領(lǐng)域受歡迎。

展會(huì)提供重要途徑

俄羅斯國(guó)際五金工具展（如Tool Mash 2024）為國(guó)際企業(yè)進(jìn)入俄市場(chǎng)提供途徑，與焊接設(shè)備領(lǐng)域Weldex及緊固件領(lǐng)域Fastenex同期舉辦，展商可共享跨界買(mǎi)家資源，參展能與行業(yè)領(lǐng)袖交流、探索前沿解決方案、拓展影響力、把握市場(chǎng)增長(zhǎng)機(jī)遇。

進(jìn)口貿(mào)易管理規(guī)定

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俄羅斯對(duì)冬季輪胎的需求近年來(lái)大幅增長(zhǎng)，主要原因如下：

今年俄羅斯對(duì)冬季輪胎的需求同比增長(zhǎng)2.5倍，其中鑲釘雪地胎尤其受消費(fèi)者喜愛(ài)，需求量增長(zhǎng)近5%，俄羅斯近三分之二的車(chē)主都選擇這種適合冰雪氣候的輪胎。

報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)

對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、規(guī)格型號(hào)、特殊包裝要求、數(shù)量、交貨期、運(yùn)輸方式、材質(zhì)等內(nèi)容。比較常用的報(bào)價(jià)形式有：

訂貨簽約

貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后：

付款方式

信用證付款方式：

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近些年來(lái)，美國(guó)和歐盟等西方國(guó)家不斷對(duì)俄羅斯施行一系列嚴(yán)苛的制裁舉措。在此情形下，中國(guó)出口至俄羅斯的部分產(chǎn)品在收匯方面遭遇了嚴(yán)重限制。

以下產(chǎn)品被劃定為出口俄羅斯的敏感產(chǎn)品，一旦在形式發(fā)票（PI）、合同、提單、報(bào)關(guān)單以及聊天記錄、詢(xún)盤(pán)記錄中出現(xiàn)相關(guān)字樣，貨款很可能無(wú)法順利入賬，進(jìn)而給貿(mào)易雙方帶來(lái)諸多不確定因素和潛在風(fēng)險(xiǎn)。

在著手進(jìn)行出口事宜之前，一定要全面、深入地了解最新的國(guó)際制裁動(dòng)態(tài)以及俄羅斯的進(jìn)口法規(guī)要求。這是確保出口業(yè)務(wù)順利開(kāi)展、避免潛在法律風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有對(duì)這些規(guī)定有清晰的認(rèn)識(shí)，才能在復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境中穩(wěn)步前行。

部分特定的產(chǎn)品極有可能需要特殊的出口許可證或者認(rèn)證文件。為了確保出口業(yè)務(wù)的合法性和合規(guī)性，在出貨之前務(wù)必進(jìn)行嚴(yán)格的合規(guī)檢查。這不僅是對(duì)自身企業(yè)負(fù)責(zé)，也是對(duì)貿(mào)易伙伴和國(guó)際市場(chǎng)的尊重。

敏感產(chǎn)品往往面臨著較高的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)行投資和制定銷(xiāo)售策略時(shí)，必須保持高度的謹(jǐn)慎，進(jìn)行全面、深入的評(píng)估。充分考慮各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素，制定出科學(xué)合理的應(yīng)對(duì)方案，以降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)的影響。

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1、中國(guó)是一個(gè)擁有豐富海洋資源的國(guó)家，其海鮮品種繁多，口感鮮美，備受?chē)?guó)內(nèi)外消費(fèi)者的喜愛(ài)，作為全球最大的海鮮消費(fèi)市場(chǎng)之一，中國(guó)對(duì)海鮮的進(jìn)口需求逐年增加，其中，俄羅斯成為中國(guó)主要的海鮮供應(yīng)國(guó)之一，如果想從俄羅斯出口海鮮到中國(guó)，需要辦理相關(guān)手續(xù)。

2、俄羅斯出口海鮮到中國(guó)需要具備相應(yīng)的資質(zhì)和證書(shū)，在俄羅斯，海鮮出口企業(yè)需要獲得海關(guān)注冊(cè)，并取得出口海鮮的資質(zhì)認(rèn)證，同時(shí)，這些企業(yè)還需要獲得相關(guān)的產(chǎn)品、健康和安全證書(shū)，以確保所出口的海鮮產(chǎn)品符合中國(guó)的食品安全標(biāo)準(zhǔn)。

3、俄羅斯海鮮出口企業(yè)在出口到中國(guó)之前，需要與中國(guó)的進(jìn)口商進(jìn)行貿(mào)易合作，通常情況下，進(jìn)口商會(huì)要求出口商提供詳細(xì)的商品信息、質(zhì)檢報(bào)告和產(chǎn)品證書(shū)等，以確保所進(jìn)口的海鮮產(chǎn)品的品質(zhì)和合規(guī)性。

4、俄羅斯出口海鮮到中國(guó)還需要辦理出口手續(xù)，出口手續(xù)包括海關(guān)報(bào)關(guān)、貨物檢疫、出口許可證等環(huán)節(jié)，在俄羅斯，出口企業(yè)需要將海鮮產(chǎn)品進(jìn)行報(bào)關(guān)，填寫(xiě)相關(guān)的海關(guān)單據(jù)，并繳納相應(yīng)的關(guān)稅和稅款，出口企業(yè)還需要將海鮮產(chǎn)品送到當(dāng)?shù)氐臋z疫機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢疫，以確保產(chǎn)品符合中國(guó)相關(guān)的衛(wèi)生、安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，出口企業(yè)需要向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)出口許可證，獲得出口海鮮到中國(guó)的資格。

5、俄羅斯出口海鮮到中國(guó)還需要進(jìn)行運(yùn)輸安排，海鮮是易腐食品，需要在運(yùn)輸過(guò)程中保證冷鏈的穩(wěn)定，出口商可以選擇通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或者陸運(yùn)的方式將海鮮產(chǎn)品運(yùn)送到中國(guó)，無(wú)論哪種方式，都需要與物流公司進(jìn)行合作，確保海鮮產(chǎn)品能夠按時(shí)安全地抵達(dá)中國(guó)的目的地。

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VTB 銀行上海分行的結(jié)匯困境

近期，VTB 銀行上海分行面臨嚴(yán)峻的結(jié)匯難題，眾多企業(yè)紛紛抱怨通過(guò)該銀行代收的貨款長(zhǎng)期未到賬，引發(fā)了各界的高度關(guān)注。自上月初開(kāi)始，VTB 上海分行不再公布到賬信息，致使企業(yè)即便收到款項(xiàng)，也無(wú)法順利結(jié)匯。追根溯源，是因?yàn)?VTB 銀行人民幣頭寸匱乏，嚴(yán)重影響了匯兌、轉(zhuǎn)賬以及支付等業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。

VTB 銀行人民幣頭寸短缺與俄羅斯所處的國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境緊密相連。由于俄羅斯遭受?chē)?guó)際制裁，尤其是 SWIFT 系統(tǒng)的禁令，盧布的國(guó)際流通受到極大限制。盡管中俄貿(mào)易存在互補(bǔ)性，收付款規(guī)模較大且總體平衡，但美國(guó)制裁力度的增強(qiáng)，導(dǎo)致人民幣與盧布在不同金融機(jī)構(gòu)之間出現(xiàn)局部失衡，結(jié)匯渠道變得脆弱不堪。以往的細(xì)微問(wèn)題在當(dāng)前形勢(shì)下被無(wú)限放大，甚至致使銀行業(yè)務(wù)陷入停滯。

雖然 VTB 銀行官方曾宣稱(chēng)會(huì)解決人民幣頭寸不足的問(wèn)題，然而具體解決時(shí)間卻一再延后。不過(guò)，有內(nèi)部消息稱(chēng)，預(yù)計(jì)在 7 月 15 日至 17 日期間，這一狀況有望逐步回歸正常，給焦急等待的企業(yè)帶來(lái)了一線(xiàn)曙光。

琿春銀行的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)

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來(lái)源：中國(guó)海事服務(wù)網(wǎng)

【中國(guó)海事服務(wù)網(wǎng)1月9日綜合報(bào)道】綜合外媒報(bào)道，受歐盟對(duì)俄羅斯經(jīng)濟(jì)制裁的影響，2014年丹最大企業(yè)馬士基公司業(yè)績(jī)受損；與此同時(shí)馬士基在2015年新年伊始重啟海陸公司（Sealand）全球品牌策略。

據(jù)報(bào)道，馬士基旗下港口運(yùn)營(yíng)公司APM Terminals因在俄投資巨大，2014年市值損失近7.8億美元。2012年APM Terminals對(duì)俄最大的港口運(yùn)營(yíng)商Global Ports投資9億美元，收購(gòu)得37%的股份，而在2014年Global Ports股價(jià)下跌超81%。俄羅斯經(jīng)濟(jì)下滑和烏克蘭危機(jī)使Global Ports在圣彼得堡港和烏斯特盧伽港業(yè)務(wù)受創(chuàng)。同時(shí)，俄央行大幅加息阻止盧布貶值使企業(yè)融資成本劇增，面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困境。目前Global Ports共運(yùn)營(yíng)7個(gè)港口，其中5個(gè)在俄羅斯，另2個(gè)位于芬蘭的赫爾辛基和科特卡。

另?yè)?jù)外媒報(bào)道，2015年新年伊始，隨著俄羅斯股權(quán)并購(gòu)整合經(jīng)營(yíng)失利，馬士基重新調(diào)整全球策略，正計(jì)劃在美洲區(qū)域重新啟用海陸(SeaLand)這個(gè)品牌。

1999年馬士基并購(gòu)了海陸公司SeaLand，該品牌在2006年停用。但是，馬士基集團(tuán)此后進(jìn)行了多品牌戰(zhàn)略，在非洲，中東，印度次大陸和南美市場(chǎng)保留了Safmarine，亞洲區(qū)域內(nèi)保留了MCC Transport，2011年后，在歐洲區(qū)域使用了Seago Line品牌。一年之前，馬士基宣布總部在美國(guó)的美洲區(qū)域公司使用SeaLand品牌，2015年元旦開(kāi)業(yè)，但具體的服務(wù)至今還沒(méi)有公布。

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