根據(jù)你提供的信息來看，這些費用看上去是比較合理的，但仍需要您進一步確認。以下是一些解釋：

- 封條費：這是封裝用的安全封條的費用，相對較小。

- AMS費用：這是美國海關(guān)收取的費用，用于防止恐怖主義活動，通常由船東或運輸代理支付并向貨主收取。

- 改單費：如果有任何更改，例如貨物信息、裝卸港口等，每次更改都會產(chǎn)生費用。

- 換船費：由于貨物未能及時裝船，您的貨代可能被迫將貨物放在下一艘船上，在這種情況下?lián)Q船費是正常的。

- 倉租費：由于貨物未能及時裝船，您的貨代可能需要在港口的堆場中存儲您的貨物，因此會產(chǎn)生額外的倉租費。

您可以向貨代要求詳細的費用明細，并與合同中的價格進行比較以確定費用是否合理。此外，如果您對費用存在疑慮，可以考慮與其他貨代進行比較，以確保您得到合理的價格和服務(wù)。

適當吧，不會多。每個地方也不一樣呢

不是哦，貨代不是這樣跟我算的哦，我問她倉租費是怎樣算的，她告訴我說是5號到7號這三天產(chǎn)生的倉租費，每天300RMB。

海關(guān)的查驗費的確是非常高。我們上次也碰到過這個情況，海關(guān)太賺錢了。

正常費用，MSC的倉租柜租算少的，1天100-200，你倉是26號，到7號之間是沒有費用的，延了一水船，7號過后應(yīng)該是14號之后，之間至少一周7天，算下來900正常。其他的費用基本算實報實銷。

截重柜應(yīng)該是截還柜的時間吧，和截關(guān)不一樣的，一般截關(guān)是在截重柜之后。

差不多了。。我今年被查3次。而且都是一個貨代公司出的。。后來果斷換貨代。。

感覺這個和貨代關(guān)系很大。。很可能是貨代和查驗的里面搞鬼？

求真相。

我們以前查柜了，延了一水，都沒這么多費用的，所以有點疑惑。

查驗只能認栽了，我們之前有個柜子，因為查驗，突然多了4千多的費用，那制定貨代太惡心了

又是截重柜，重柜什么意思?。?？跟截關(guān)，不同含義嗎？？

整柜哈真是不清楚，散貨就是比較了解的

費用還可以??！沒有亂。