申請(qǐng)截放行條時(shí)間的Late come通常是在以下情況下申請(qǐng)的：

1. 由于特殊情況（如突發(fā)事件、交通堵塞、車(chē)輛故障等）導(dǎo)致貨物無(wú)法按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)，需要延遲放行時(shí)間。

2. 因?yàn)榻灰纂p方或者第三方仍在協(xié)商，對(duì)發(fā)貨時(shí)間產(chǎn)生了延誤，需要申請(qǐng)延遲放行時(shí)間。

3. 貨物被檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)暫扣，需要等待檢驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行必要的處理。在此期間，申請(qǐng)延遲放行時(shí)間以待處理結(jié)果。

申請(qǐng)截放行條時(shí)間的Late come需要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)，包括提交申請(qǐng)書(shū)、提供相關(guān)證明材料等。同時(shí)，也需要與相關(guān)方面進(jìn)行協(xié)商和溝通，以便盡快解決問(wèn)題，確保貨物按時(shí)放行。

海關(guān)放行條時(shí)間，一般都是在船開(kāi)前幾個(gè)小時(shí)的，這個(gè)每個(gè)港口都不一樣的規(guī)定的，這個(gè)要看具體的港口是這么規(guī)定的，這個(gè)放行條時(shí)間，就是要求貨主要在規(guī)定時(shí)間把放行條這個(gè)憑著交給船公司的，否則的話船公司認(rèn)為你這個(gè)貨物是沒(méi)得到海關(guān)放行通過(guò)的，船公司也不是會(huì)再接收這個(gè)貨物上船的，一般你找的貨代都是很清楚這個(gè)放行條時(shí)間的，具體的你是可以跟貨代這邊了解的，畢竟實(shí)際港口和船公司的要求都可能是不一樣的，所以找貨代是最簡(jiǎn)單的。

貨物臨時(shí)趕不及入倉(cāng)/還柜的時(shí)。但不是所有的都能接受late come

這個(gè)截放行條時(shí)間LATE COME，一般是貨主在即將截關(guān)前，我們因?yàn)檫€柜時(shí)間晚或者說(shuō)申請(qǐng)報(bào)關(guān)時(shí)間稍微有點(diǎn)延遲了，但是就差一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間的時(shí)候，就可以向船公司申請(qǐng)延遲遞交裝船申請(qǐng)。這個(gè)需要貨代去幫你們向船公司進(jìn)行申請(qǐng)，至于能不能批復(fù)的話主要是看這個(gè)裝船時(shí)間，如果那邊裝船時(shí)間本來(lái)預(yù)留的就不多，那么就很有可能拒絕你們，但是如果是時(shí)間允許的范圍內(nèi)還是可以給予批復(fù)的。但是最好是不要冒這樣子的風(fēng)險(xiǎn)，一旦不批復(fù)產(chǎn)生的費(fèi)用都是由你們來(lái)進(jìn)行承擔(dān)的。

Late come一般都是可以的，因?yàn)榻Y(jié)關(guān)時(shí)間和船時(shí)間是有1-2天的時(shí)差，有時(shí)候會(huì)碰到難纏的貨代和船公司不同意LATECOME，那就只能自己報(bào)關(guān)這邊想法解決，我就是專門(mén)解決這種緊急情況的，不過(guò)要費(fèi)哦。。

SO上面一般都有顯示截放行條時(shí)間的 ，沒(méi)有的話問(wèn)一下放SO給你的人就知道了。

樓主您好，就是說(shuō)如果當(dāng)天報(bào)關(guān)時(shí)間比較趕的話，可以申請(qǐng)一下這個(gè)截放行條時(shí)間的Late come的，不過(guò)這個(gè)一般是在特殊情況下才的。

截放行條時(shí)間，這個(gè)要看海關(guān)那邊的，一般就是船公司給出最后的收裝船單日期，也就是我們說(shuō)的放行條時(shí)間，港口的話一般是在船開(kāi)前幾個(gè)小時(shí)的，開(kāi)始整理通關(guān)的場(chǎng)站收據(jù)準(zhǔn)備配船！這個(gè)時(shí)間也是截關(guān)時(shí)間！放行條其實(shí)是海關(guān)放行之后的一個(gè)放行憑證的，在這個(gè)時(shí)間之后再遞交海關(guān)放行條的話，船公司是視為貨物未能清關(guān)放行的，是不允許上船的，這樣只能延至下班船了，這樣還會(huì)產(chǎn)生不少的費(fèi)用呢。比如說(shuō)改單非，堆場(chǎng)倉(cāng)租以及文件費(fèi)用等等。

就是當(dāng)報(bào)關(guān)時(shí)間趕不及截關(guān)時(shí)間的情況下可以跟船公司申請(qǐng)。不過(guò)必須趕在船之前。否則就會(huì)延遲下一水船。

這個(gè)其實(shí)就是跟船公司申請(qǐng)截放行時(shí)間，這個(gè)主要是看船公司以及海關(guān)那邊的。因?yàn)樵趕o上面的話船公司是已經(jīng)給出了裝船日截放行時(shí)間等等具體時(shí)間，那么其實(shí)一般截放行之后船公司就會(huì)進(jìn)行裝柜上船，所以其實(shí)要看你這邊報(bào)關(guān)還需要多久，看船公司能不能等你這個(gè)柜子，如果不能等的話那么就需要延遲到下一水船走，這個(gè)費(fèi)用將會(huì)比較高。會(huì)有倉(cāng)租柜租等這些費(fèi)用，這些費(fèi)用最少也要大幾百一天呢。所以其實(shí)還是要以so上面的時(shí)間為準(zhǔn)，盡量不要去拖著趕這個(gè)時(shí)間。