1、很多外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員，不太了解船公司的價格上漲時間。大部分船公司的漲價規(guī)律都是每年的5月-12月被稱為船公司的旺季。一般這個時候運(yùn)費(fèi)上漲非常厲害，拼箱上肯能不是很明顯，一般走整柜的親們可能對這方面有很大感觸。有可能之前某個點(diǎn)才$200/20GP可是才過幾天就成了$800或者$1000。這都是有可能的。
2、一般的貨代分3種。一種是一級貨代（比如我）手里船公司較多，一般都是與船公司直接商討。所以，客戶一般詢價時，手里哪家船公司的就報哪家的，等客戶有實(shí)際的出貨意向時，會給客戶推薦價格好，服務(wù)又棒的的船公司。
第2中是2級貨代，專門斂貨賣給一級貨代，從中取出自己的利潤。
第三種是低級貨代，算是與船公司直接接觸。價格也是超低的。但是一般這種的都屬于個體戶，挑選的船公司價格既然打折，服務(wù)一般人都懂。
對于一級貨代，所挑選的船公司都是安全性與價格向?qū)?yīng)的。二級貨代在挑選客戶的同時會分批貨物的走貨類型來賣給主運(yùn)哪種運(yùn)輸?shù)囊患壺洿〔糠忠矔约喝プ?。三及貨代，給船公司補(bǔ)充貨量。
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總的來說，船公司的漲價時間通常在5月-12月期間，而貨代的價格則因貨代等級和業(yè)務(wù)模式不同而有所不同。一級貨代通常會與船公司直接商討挑選服務(wù)好、價格合理的船公司；二級貨代則專門斂貨賣給一級貨代，并從中獲取利潤；而低級貨代則會挑選價格低廉的船公司，但服務(wù)可能相對較差。
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