1、很多外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員，不太了解船公司的價格上漲時間。大部分船公司的漲價規(guī)律都是每年的5月-12月被稱為船公司的旺季。一般這個時候運費上漲非常厲害，拼箱上肯能不是很明顯，一般走整柜的親們可能對這方面有很大感觸。有可能之前某個點才$200/20GP可是才過幾天就成了$800或者$1000。這都是有可能的。
2、一般的貨代分3種。一種是一級貨代（比如我）手里船公司較多，一般都是與船公司直接商討。所以，客戶一般詢價時，手里哪家船公司的就報哪家的，等客戶有實際的出貨意向時，會給客戶推薦價格好，服務(wù)又棒的的船公司。
第2中是2級貨代，專門斂貨賣給一級貨代，從中取出自己的利潤。
第三種是低級貨代，算是與船公司直接接觸。價格也是超低的。但是一般這種的都屬于個體戶，挑選的船公司價格既然打折，服務(wù)一般人都懂。
對于一級貨代，所挑選的船公司都是安全性與價格向?qū)?yīng)的。二級貨代在挑選客戶的同時會分批貨物的走貨類型來賣給主運哪種運輸?shù)囊患壺洿?，小部分也會自己去做。三及貨代，給船公司補充貨量。
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總的來說，船公司的漲價時間通常在5月-12月期間，而貨代的價格則因貨代等級和業(yè)務(wù)模式不同而有所不同。一級貨代通常會與船公司直接商討挑選服務(wù)好、價格合理的船公司；二級貨代則專門斂貨賣給一級貨代，并從中獲取利潤；而低級貨代則會挑選價格低廉的船公司，但服務(wù)可能相對較差。
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