電動自行車可以上海出口。然而，上海出口電動自行車需要遵守相應的法律法規(guī)和標準，包括出口國家或地區(qū)的進口要求和標準。您需要確保您的產(chǎn)品符合目標市場的要求，如安全標準、質(zhì)量認證和文檔要求等。

關(guān)于對外經(jīng)營者備案和出口的關(guān)系，對外經(jīng)營者備案是中國對外貿(mào)易經(jīng)營者的一項登記手續(xù)，用于確認企業(yè)有資格從事對外貿(mào)易業(yè)務。然而，備案并不意味著您可以自由出口所有的產(chǎn)品。出口的產(chǎn)品仍然需要符合出口國家或地區(qū)的相關(guān)要求和標準，包括產(chǎn)品合規(guī)認證、技術(shù)標準、質(zhì)量控制等方面。

因此，除了對外經(jīng)營者備案，您還需要對具體出口產(chǎn)品進行進一步的調(diào)研和了解，確保產(chǎn)品符合目標市場的要求，并辦理相應的出口手續(xù)。此外，還建議您與相關(guān)的貿(mào)易專業(yè)人士或咨詢機構(gòu)進行詳細咨詢，以了解更具體的出口流程和要求。

第一，首先，上海出口電動車或類似產(chǎn)品的公司要有承運資質(zhì)；

第二，相關(guān)資質(zhì)要求，MSDS：（Material Safety Data Sheet)即化學品安全技術(shù)說明書，最基本的文件要求。海運運輸鑒定報告：通俗一點直接確定產(chǎn)品是否屬于危險品，該怎么運輸。UN38.3：所有電池和含電池的產(chǎn)品，都必須做UN38.3運輸鑒定書。

第三，電動車海運上海出口要求：

A、辦理好危包證

B、外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號

C、堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸。

電動自行車是可以上海出口的呀，并且你們公司也有相關(guān)的上海出口權(quán)，那么這個是沒有什么問題的。但是有一個問題就是電動自行車的話一般是會帶有電池的，那么你在出口運輸?shù)臅r候是需要提供到相關(guān)的電池文件的，比如MSDS、運輸鑒定書、UN38.3、1.2米跌落報告，甚至還有危包證。如果你的產(chǎn)品提供MSDS和運輸鑒定書給到船公司審核是屬于危險品的話，那么是一定要提供到危包證才能進行運輸。而且危險品運輸?shù)脑?，運費這些都是比較昂貴的，你可以根據(jù)你們的產(chǎn)品屬性來進行操作。

可以上海出口電動自行車，但是這種產(chǎn)品有安全合規(guī)性認證， 每個國家的認證標準不一樣。建議在上海出口前做好相應市場調(diào)研和目標國家關(guān)于電動自行車產(chǎn)品的安全認證。

電動自行車，我們公司做了對外經(jīng)營者備案。是不是只要營業(yè)執(zhí)照范圍內(nèi)的產(chǎn)品都可以上海出口？這個理論上來說是這樣子的，你們公司有上海出口資質(zhì)，并且營業(yè)執(zhí)照上也有相關(guān)的經(jīng)營范圍，那么就可以做相關(guān)產(chǎn)品的出口。但是電動自行車的話，在出口中其實并不能算是普貨出口，是屬于危險品出口，但是要根據(jù)運輸鑒定書來決定這個產(chǎn)品到底是屬于危險品還是普貨。你們做這個產(chǎn)品出口的話，還需要每年做一次電池報告，一般就是MSDS、運輸鑒定書、UN38.3、危包證。一般是一個自然年有效的。

這個是可以的上海出口的，一個是你們要有上海出口資質(zhì)，其次就是電動自行車的話如果是帶電池的話，那么在運輸中是需要提供到電池文件給船公司或者航空公司進行審核是否可以安排運輸?shù)?。如果你們的產(chǎn)品被定為是危險品的話，那么是需要提供到危包證才能安排運輸?shù)模０C的全稱是《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，有這個證書的話就表明該單所列包裝容器業(yè)經(jīng)檢驗檢疫機構(gòu)鑒定合格，并按“國際海運危規(guī)”或“空運危規(guī)”的規(guī)定盛裝貨物。

產(chǎn)品也要做認證，看上海出口到哪里做相關(guān)的對應的認證測試就OK了

UN38.3：所有電池和含電池的產(chǎn)品，都必須做UN38.3運輸鑒定書，可委托第三方機構(gòu)辦理。至于需要哪些認證資料，你要去了解客戶清關(guān)時需要有哪些資料，然后去獲取。比如通常電動車上海出口到歐盟國家的，那么你的電動車就要符合歐盟CE標準。如果電動車上海出口到北美，那么你的電動車就要符合北美UL標準。倘若你生產(chǎn)的電動車沒通過這些標準審驗，且拿到相關(guān)證書，那么電動車出口就可能無法出口。