根據(jù)您的描述，出現(xiàn)貨物已經(jīng)被放在內(nèi)陸城市指定倉庫的情況，可能說明貨物已經(jīng)被客戶取走了。這也意味著貨物已經(jīng)移出了FOB港口，您公司的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任已經(jīng)結(jié)束。

在FOB條件下，貨物的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)在FOB港口交接時(shí)轉(zhuǎn)移，此時(shí)您公司的責(zé)任就結(jié)束了。因此，在貨物到港后及時(shí)放行，通過電放等方式提供通知，可以幫助您公司降低風(fēng)險(xiǎn)。

如果您一定要尋求法律途徑，就需要考慮您和客戶之間的合同約定以及FOB條件下誰擁有運(yùn)輸責(zé)任的問題，再參考當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)等因素進(jìn)行判斷。建議和您公司的法務(wù)部門或者當(dāng)?shù)刂蓭熉?lián)系，獲取進(jìn)一步意見和建議。

從法律上講，承運(yùn)人是要對雙方負(fù)責(zé)的，他私自放貨肯定他不對，擺到桌面上他肯定不敢偏袒任何一方，但是問題是，貨代私下里肯定都是向著給錢方的，呵呵

恩恩，謝謝，貨代也說了，沒我們的通知他們是不會(huì)放貨的。

他們說的也對，這是國際慣例，即使我們不通知他們也不會(huì)放貨，但是，暗箱操作的大有人在啊

哎，這樣的條件，只能讓客人趕緊付款了，同時(shí)，讓貨代出具“沒有你們書面通知，不得私自放貨給客人的”的保函，? ? 祝你好運(yùn)

操作方式是客人要求的，作為外貿(mào)公司，雖然有考慮各種風(fēng)險(xiǎn)，但是也是以客人可以提貨順利清關(guān)考慮的，但是你后面說的很對，各種對我們不利的條件

跟客戶好好說吧。別拖太久了

是呀，現(xiàn)在怎么？我想威脅客人走法律途徑，但是我想先知道我勝算的把握大不大

好好說了，客人也沒說不付，就是說財(cái)務(wù)有點(diǎn)困難。合作很久的老客戶了，又是大公司，問題是凡事得預(yù)防萬一啊，更何況是俄羅斯的公司如果是歐美客戶就不擔(dān)心這么多了。

你的勝算不大，是你們自己要這樣操作的，又是客人指定，又是FOB，又是貨代單，貨人也是清關(guān)公司，??客人根本就沒有參與

FOB就是這點(diǎn)不好，很危險(xiǎn)的。很多國外客人和指定貨代串通起來騙貨的。

如果走法律途徑，我想你會(huì)比較吃虧，勝率機(jī)率少，因?yàn)槭荈OB條款。承運(yùn)人只對支付運(yùn)費(fèi)給其的客戶負(fù)責(zé)。