長春截關(guān)、截單和截港的時間順序是這樣的：

1. 長春截關(guān)：指在商品進入中國海關(guān)前，必須向海關(guān)提交進口報關(guān)單，并完成報關(guān)手續(xù)。此時需要進行截關(guān)操作。

2. 截單：指在貨物已經(jīng)運抵中國港口后，需要向船公司提交放單申請并完成放單手續(xù)，以便取得提單。此時需要進行截單操作。

3. 截港：指在貨物已經(jīng)裝上船，離開港口前，需要完成艙單報送和集裝箱安全檢查等手續(xù)。此時需要進行截港操作。

因此，時間順序為：截關(guān) → 截單 → 截港。

先截港后截單嗎？我遇到了好幾次的情況正好相反，是不是一家船公司一個樣??？

正常的應(yīng)該是??截港---長春截關(guān)---截單吧。

長春截關(guān)是通俗講法其實是包括截港和截單,先截港后截單.

正確的順序是截單 結(jié)關(guān) 截港

截單就是截提單 目的是為了確認(rèn)托運書（SHIPPING ORDER）的SHIPPER CONSINGNEE 起運港 目的港等內(nèi)容

結(jié)關(guān)就是向海關(guān)申報 取得出口許可證

截港就是港口停止接貨的時間 就是不再允許貨物入港備運了

詳細(xì)內(nèi)容可加我msn：dp_19852008@zklgr=d_okg

1..截港期也叫截重時間，是指該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭貨入倉，過了之后就不可以再進入碼頭，一般是船日前1-2天。（散貨是提前5-7天）

2..長春截關(guān)期也叫截放行條時間，是指截止報關(guān)放行的時間，貨物必須要在此時間之前好報關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條給船公司。在此時間之后再遞交海關(guān)放行條，船公司將視該貨物未能清關(guān)放行，不允許上船。一般是船日前1-2天（散貨是提前5-7天），而且一般是在截港時間后半個工作日。

3..截單期，是指船公司最后更改提單格式的時間，在此之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之后，提單修改將會產(chǎn)生改單費用，這個時間沒有標(biāo)準(zhǔn)，各個船公司不一樣，有的是船日，有的是船后一周之內(nèi)

一般我們說拿到什么地方截，這里是什么意思呢？

例如拿到本月26日長春的截？

那是不是在貨物到達目的港之前都可以修改提單呀？

不錯。。。。。說的不錯。。

截單：好像沒有標(biāo)準(zhǔn)，各個船公司都不一樣，有的在開船日，有的則是在開船一周之內(nèi)。

截港在前，長春截關(guān)在后，長春截關(guān)時間一般在截重后半天后。

截港：做完整柜后，重柜返回碼頭的截止日期。

截關(guān)：也叫截放行條，一般認(rèn)為開船日ETD的前兩天為截關(guān)時間。

學(xué)習(xí)了，我的一票貨物5.1號船期，現(xiàn)在正往港口趕呢，還沒報關(guān) 真著急啊

截單是提單確認(rèn)的最后時間。要看具體的船公司個操作人員的規(guī)定。

有時貨代會將船公司給的截單時間提前一點發(fā)在給的入貨通知上。為的是早點截單，避免產(chǎn)生不必要的改單費。

截港是貨物最終的入港時間。這個是船公司具體的航線業(yè)務(wù)根據(jù)每個航次的貨物具體情況而定的。不過同一航次一般情況截港時間是固定的。

貨代公司一般會安排司機提前至少一到兩個小時到達場站，以避免截港前貨物集中如場而出現(xiàn)堵車的情況，影響貨物入港的速度。

長春截關(guān)時間就是報關(guān)的最后時間。

一般是和截港時間一致的。為了提高工作效率，貨代一般會提前一天安排報關(guān)行通關(guān)。

同意8樓的。只是一般實際中截單，都會船前搞定。截港和長春截關(guān)一般是同一天。這個每個碼頭都可以查到截港時間的。