針對這個問題，我們可以給出以下建議：

1. 嘗試與客戶協(xié)商，達成妥協(xié)。說明各個責任方的責任，提出自己愿意承擔的部分責任。并且可以提出分期付款的方案，分三次從貨款里面扣除，以緩解公司財務(wù)壓力。

2. 尋求第三方專業(yè)機構(gòu)的協(xié)調(diào)?？梢晕幸粋€獨立的機構(gòu)進行調(diào)解或者仲裁，將各個責任方的責任界定，并且制定一個合理的賠償方案，以達成雙方都能接受的妥協(xié)。

3. 出具證據(jù)，強調(diào)各個責任方的責任。可以尋求相關(guān)證據(jù)，如郵件記錄，證明自己并沒有犯錯。并且強調(diào)貨代和客戶也有一定的責任，在協(xié)商時候更加有說服力。

最終的目標是達成一個公正合理的結(jié)論，讓雙方都能接受，并且避免類似的錯誤再次發(fā)生。如果需要專業(yè)的法律咨詢，請咨詢專業(yè)的商務(wù)律師。

指定貨代不賠??與你無關(guān)

指定貨，和你一毛錢的關(guān)系都沒有，你只要把貨交到貨代指定的地方就可以了。

謝謝！我也覺得我們應該有自己的原則，不能讓老外覺得我們中國人軟弱可欺！

指定貨代，真不清楚你們有什么責任。

既然是FOB，那就不關(guān)你什么事，可以據(jù)理力爭！

這個問題只能找他們貨代，不是你們負責范圍內(nèi)的事，因為客戶要求你他指定貨代，他的指定貨代還有相應上家--英國公司，所以如果進入貿(mào)易仲裁時你是有理由免除自身責任的。出于雙方友好責任，那么適當安慰是可以的，如果因為不想失去這個客戶，而委屈求全的話，那么這個客戶會認為你們有很高利潤，可以下次砍價。到最后你還是沒有利潤的。

中國貨是出了名的便宜，不能老是為了留住客戶就低三下四，為了以后能長久好產(chǎn)品，必須有利潤在手。

客人承擔 或者是貨代承擔

1）你將貨交給了客人指定的貨代后，是走連云港空運還是走海運，這個都不是你說了算的。不管你是否發(fā)現(xiàn)是不是連云港空運，客人的貨代都會根據(jù)國外的指示去的

2）如果你想保住這個客人，你可以適當承擔一小部分費用

3）具體賠償應該找貨代，是否是空運提單不是關(guān)鍵

指定貨，不賠。只送進倉就行，貨代走什么關(guān)你什么事！~~

既然貨代說他們得到英國區(qū)貨代的指示，那就要貨代直接和客戶去解釋。不過碰到這種問題最好的解決方法還是三方一起協(xié)商

謝謝分析，是的，我們能的，該解釋的也都了，現(xiàn)在也只能等客戶回復，只希望客戶能念舊情不要讓我們承擔全部。

可能至少各負擔一半，還要看客人同不同意

FOB貨物，運輸方式都是由CNEE確定并安排指定貨代的，出現(xiàn)這種問題直接讓指定貨代跟客戶去解釋好了

明擺是指定貨，你們有神馬責任？

樓主估計也是急萌了。。。。

恩。思路很清楚，貨代的因素最大大了， 要說你們有疏忽的話，也是很小小小的。

所以，賠償?shù)脑挘苛Χ小?如果你們這單的貨款已經(jīng)回了，那就更不用擔心啥了。

再說說，英國客人的處境，他因為這個訂單要多支付那1500英磅的運費， 那他就會想一方去撈回一點補償。 因為貨代是自己多年合作的，所以有情分下，所以就推給你家。??可見，從客人的利益出發(fā)點看，也是合情合理的。

我感覺這個CASE，你們該的都了，也不需要太多解釋。已經(jīng)不是道理能解釋的了，客人就想無理由地得到一些補償。

至于客人會不會再繼續(xù)下單，不是你想不想的事情，而是外部因素，客人自己會評審。如果客人是小公司，他老板又很生氣，那真可能換掉你們。 如果客人是大公司，自己內(nèi)部能抹掉這部分損失，老板又不知情不生氣，那估計還可以繼續(xù)合作。