如果是船公司提供的主單號有誤導(dǎo)致要求刪單，通常應(yīng)由貨代或船公司負(fù)責(zé)這個錯誤的后續(xù)費用。您可以與指定貨代溝通并要求他們負(fù)責(zé)這些費用，并確保他們以書面形式確認(rèn)。如果他們拒絕承擔(dān)責(zé)任，您可以考慮以下方法維權(quán)：

1. 聯(lián)系您自己的長沙報關(guān)行或物流公司，詢問他們的意見和建議，看是否可以通過他們的渠道解決問題。

2. 比較指定貨代的條款和合同細(xì)節(jié)，確認(rèn)是否存在相關(guān)責(zé)任和違約條款。

3. 根據(jù)合同，向指定貨代發(fā)出正式的索賠函或律師函，詳細(xì)描述造成的損失、費用和責(zé)任分配，并要求對方承擔(dān)相關(guān)費用。

4. 尋求第三方仲裁或調(diào)解機構(gòu)的幫助，如國際商會（ICC）或其他專業(yè)機構(gòu)，以解決爭議。

5. 如果上述方法都未能解決問題，可以考慮進(jìn)一步尋求法律咨詢和可能的訴訟途徑。

請注意，以上僅為一般建議，具體操作還需根據(jù)實際情況和合同條款進(jìn)行。建議您在與貨代溝通之前，詳細(xì)了解相關(guān)法律條款和合同條款，并咨詢專業(yè)律師的意見。

這個和貨代有關(guān)系，有可能是貨代的問題，你們再把流程捋一遍，找找。

然后和貨代商量，實在不行，最差就是走法律程序

一般散貨長沙報關(guān)是由海關(guān)監(jiān)管倉統(tǒng)一申報的，并且如果走的是指定貨代的話，基本上入倉之后的所有操作都是由指定貨代來操作，如果長沙報關(guān)已經(jīng)放行的話，那就讓指定貨代去申請刪單重報，但是會產(chǎn)生一系列的費用，這個費用由于不是我們的錯誤產(chǎn)生的，我們要提前說明這個費用不由我們付，并且要書面通知，以免后期找我們收取。另外如果要申請刪單重報的話一般是趕不上預(yù)定的船期，我們要提前跟收件人說明這個問題，并且要通知扣貨，不然貨物沒扣住我們還要刪單重報的話，后期就會有很多麻煩。

這種情況下，因為指定貨代的錯誤導(dǎo)致我們要去刪單重報，那么我們首先先跟指定貨代確認(rèn)好如果處理這個刪單所產(chǎn)生的損失由誰承擔(dān)，這個不是我們的錯誤導(dǎo)致的一般都不是由我們承擔(dān)，但是預(yù)防指定貨代到后面來找我們收取，我們要首先確認(rèn)好是由他們或者收件人承擔(dān)并且要書面蓋章確認(rèn)之后才能進(jìn)行下一步操作。另外像指定貨代要求第二天上午10點前刪單成功這個基本上是不能滿足的，這個時間要求很緊，我們很有可能沒有辦法在規(guī)定時間內(nèi)刪單成功，所以這個時間我們要提前給他們打好預(yù)防針。

長沙報關(guān)放行后指定貨代告知由于單號出錯需要刪單重報，這個明顯就是指定貨代的錯誤導(dǎo)致的，我們在通知刪單之前必須跟指定貨代說明這個錢我們不會付，并且要書面蓋章確認(rèn)好責(zé)任不由我們才能進(jìn)行下一步操作。一般長沙報關(guān)放行后要刪單重報的話，我們需要先跟貨代要求把貨hold住，同時跟海關(guān)提出刪單申請，然后等海關(guān)審批后才能跟倉庫去刪單，一般都要2-3天的，所以指定貨代要求第二天上午10點前處理成功，一般是不可能實現(xiàn)的。這個最好讓指定貨代自己去搞，以免后面有問題都找我們負(fù)責(zé)。

如果已經(jīng)長沙報關(guān)成功，需要刪單的話，不僅僅是成本問題，還有時間問題，今天通知刪單要求明天刪單成功這個操作基本上是不可能的，一般提出刪單申請之后需要海關(guān)審批，審批通過之后再去通知刪單，時間大概都要2-3天。并且由于你是已經(jīng)放行，如果海關(guān)要求去查驗貨物之后才給刪單的話那時間就會更久，這個指定貨代要求的時候基本上是無法滿足的。另外如果放行了再去刪單，是很容易被查驗的，海關(guān)會懷疑你是不是因為貨物問題才處理刪單，就會去查驗貨物，當(dāng)然一般你實際申報的話是沒有什么問題的，但是如果有問題很容易就會被扣下查貨。