根據(jù)FOB條款的定義，賣方需要安排并支付貨物在裝運港口的裝載費用和文件費用，但在貨物裝上船并由船方接收后，責(zé)任和費用轉(zhuǎn)移給買方。這意味著，在裝運港口之前，所有費用都由賣方承擔(dān)，包括貨物運輸?shù)胶８鄣馁M用和貨運代理的費用。

在FOB條款下，買方通常有責(zé)任安排貨運代理和支付天津海運費用。但是，如果賣方不僅安排了貨物的裝載和文件手續(xù)，還找到了貨運代理，并向賣方指定的貨運代理支付了運輸費用，那么，賣方可以要求買方在合同簽訂前預(yù)付天津海運費用。

實際上，賣方和買方可以通過協(xié)商，來決定海運費用的支付方式和時間，以滿足雙方的需求。在您的情況下，貨運代理可能要求您在裝運前預(yù)付海運費用。這不會違反FOB條款，只是通過協(xié)商在條款下的一種特殊安排。

客戶怎么付天津海運費？在哪支付？

我們以前也這么過，跟客戶是FOB價但是代訂艙代付運費，然后客戶把運費和貨款打給我們

不合理啊你給老外方式給他讓他自己錢

不愿意的話別攬貨

FOB都是客人自己找貨代的

對的，現(xiàn)實操作和書本操作是不一樣的。我們工廠也是，自己有合作的貨代，走的天津海運，送貨時還是需要我們給入倉費，雜費之類的費用，還有最后貨物運到之后，貨代會給予我們一張總的費用單，然后我們在拿去給公司申請付款。（而且，我在做訂單的時候，會把運費加在里面）

不是的。

因為FOB本身就是不包含運費、保險費的價格條款，如果再讓你預(yù)付運費，那實際上就不是FOB，變相的壓你價了。是不合理的。

樓上兩位說的都很對！

FOB是由貨人承擔(dān)運費，現(xiàn)在主要的問題是船公司不愿意代天津海運費或者擔(dān)心到時不到，所以如果客人跟某家船公司有預(yù)約的話就可以。

讓客人某船公司的預(yù)約號，再憑該號到對應(yīng)的船公司去訂艙就不用發(fā)貨人預(yù)付天津海運費了。

FOB貨，客戶付運費這是都知道的，所以肯定不能由我們付，或者墊付，因為這個錢一旦付出去，要不要的回來都是未知的。

就我所了解的，F(xiàn)OB貨物的操作應(yīng)該是這樣的，客戶先在目的港向他們當(dāng)?shù)刎洿鷨栔付ǖ拇疽粋€約號。然后你拿著這個約號向我們這邊的貨代租船訂艙，然后其他操作就一樣了。

我覺得有了這個約號，這邊的船公司應(yīng)該就不會問我們要運費了，咱們只負(fù)責(zé)港口跟陸運費用即可。

謝謝建議！現(xiàn)在只能按第二種的來了?？蛻暨\費肯定會付的。第一種情況因為最近倉位不夠，只能選另外那家不能到付的船公司。

還有一個問題想問下，F(xiàn)OB的話，出小柜的貨，其他費用比如THCCIC,文件費等客戶出，是怎么操作的？直接讓客戶付給指定貨代？

我知道FOB里的費用都應(yīng)該方出的，但是之前這些費用方說都是客戶出的，我都不知道該怎么了?，F(xiàn)在的貨代是我過來的，不是指定貨代。之前出的都是散貨倒沒什么問題，倒是出整柜，好折騰。

FOB天津海運費怎么會你們付呢？貨的客人付啊

第一種方法，你訂艙前，先和貨代說好 這個是fob的，貨代會找 能到付的船公司給你配貨，然后貨代把到付的運價告訴你，你告訴你客戶。 第二種方法：你訂艙的時候依然是fob貨代給你報價運費多少，你給客戶說，讓客戶打給你，你再給貨代。 一般這兩種方法都是可行的，也都是fob的。??你遇到的這種情況，本身貨代是你自己的貨代，貨代都不認(rèn)識貨人，出的船公司主單還是預(yù)付的，所以貨代只好找你要錢了。 不過沒關(guān)系的，你給客戶要就行了?？蛻艨隙ńo你。

到付，就可以了。預(yù)付別人不要貨了 你就虧大了

FOB費用是客戶付運費的

一般誰訂艙，誰就需要支付天津海運費，你這個天津海運費找貨代商量看看能不能行，一般貨代不接受運費到付