傳說有一天，我收到一封詢盤，詢盤內(nèi)容很明確，型號、數(shù)量都寫好了，讓報價就ok了。這個時候當(dāng)然是直截了當(dāng)?shù)脑敿?xì)報價，客戶里面沒有提到港口，順便問問客戶是到哪個港口的，我們可以直接給他報CIF價格的。

客戶也很快回復(fù)了，告知港口，跟貨代確認(rèn)運費之后，把CIF價格報過去。好像兩天沒有回復(fù)我，于是趕緊的跟進(jìn)，馬上把之前給客戶拍的一些圖片給這個客戶看看，讓他知道我們產(chǎn)品的質(zhì)量，總算是挽回了，客戶理所當(dāng)然的跟我看見咯，他的價格對比一下，額。。。。問題出來咯，我把價格報錯了 他的貨是5CBM 10件，我算運費的時候，10usd/cbm,我就直接在之前的FOB單價里加了10美金進(jìn)去，比如之前是100美金/set fob,我直接就把10usd加加進(jìn)去，修改為110美金/set cif, 后來重新核算價格才發(fā)現(xiàn)，我多報了，他只有5非方，實際應(yīng)該是每臺加5usd的，但是客戶沒有發(fā)現(xiàn)這個運費部分核算錯了，客戶砍價下來，我們的確是有賺的。

但是也不能完全按客戶的條件來，這樣他會認(rèn)為他砍的太少了，我們居然一口答應(yīng)了，于是就在我們之前的價格上降了一點，在他的基礎(chǔ)上加一點，這樣就成了。

后面才是問題所在，付款方式不一致，我們第一次合作的50%預(yù)付，50%發(fā)貨前，T.T，但是客戶不同意，必須PAYPAL，怎么說都不同意，每次寫信過去他都回復(fù)，但是就是不同意，我們經(jīng)理就給我說，站在他的角度一定是有原因的，你問問他。這的確是個方法，我就問客戶為什么不同意了，他也蠻真誠的給我說了原因，他之前在中國采購過，款付了沒收到貨，被騙過的人真心傷不起呀，好吧，那能怎么辦呢，只有建立信任唄。

剛好同事在他們國家有個客戶，把聯(lián)系方式給他，讓他自己打電話聯(lián)系一下，可是電話打不通 又找了一下新的聯(lián)系方式，還是打不通 世界那么灰暗呀。也許是這一步步的過程中，客戶對我們還是有點信任了吧，我們也做個讓步，50%預(yù)付，50%見提單復(fù)件，反正我們的貨代，而且歐洲國家的客戶，應(yīng)該信譽(yù)還不錯的，給客戶提了一下建議，他居然答應(yīng)了，嘿嘿。。。。。

收到款項就及時的跟進(jìn)客戶，收到了安排單子要給客戶生產(chǎn)的每一個過程，拍照片給客戶，最后發(fā)貨前弄個樣品來拍拍圖片給客戶，最后裝車的時候也要拍圖片給他的，安排的船期什么的都要告知客戶。操作中因為那個船次貨物不夠，那趟船沒有開，推遲到下一個船期，趕緊通知客戶，他也沒有說什么，也許是前面的過程中得到了他的信任吧。

船出去了，拿到提單的時候，當(dāng)然得趕緊催貨款呀，客戶也爽快，拿到提單復(fù)件就付款了，我遇到的都是些很好溝通的客戶呢（想想后面的幾個客戶，也都是很好溝通的）

真正的操作CIF，單據(jù)這一塊又去麻煩我同事了，不知道怎么操作，首先在網(wǎng)上搜，但是搜出來每個人的操作都不一樣，也許是因為產(chǎn)品不一樣吧，還是得麻煩同事們，那一年，每次最后要寄單據(jù)的時候，我同事都會幫我審核一遍，我真是好命呀，遇到這么好的同事。

貨到那邊之后，客戶很滿意，這里面有易碎品的，但是居然完好無損，質(zhì)量他也滿意，過了一個月左右他又返單了 with luck!!1