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海運進口報關(guān)小知識-集裝箱費(下)

  • 中世通進出口
  • 2024-09-12 15:30:01
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一、預(yù)進港費

海運進口報關(guān)小知識-集裝箱費(下)

裝箱后,該船的集裝箱還沒有開港,碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下,提前進港所產(chǎn)生的費用。

開港日未到,又著急提前操作完,那預(yù)進港費與落箱費該如何選擇呢?

落箱費用要看車隊,每個車隊收費標(biāo)準(zhǔn)不同,且高峰期也會水漲船高。預(yù)進港一般較為固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港區(qū)都能預(yù)進。從安全角度考慮,也優(yōu)先選預(yù)進港,能避免第二天突發(fā)事件,安全度高。

二、倒箱費

移動集裝箱的費用。倒箱費的產(chǎn)生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的,一旦發(fā)生換船,倒箱就是必然的了。

此外,還有:

1.提箱費是從場站提出集裝箱到海關(guān)過機驗貨的費用。

2.裝車費就是貨物通關(guān)后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用。

3.回空費就是進口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用,出口反之。在出口貨運中,如果工廠或者貨運代理已經(jīng)將箱子從堆場提了出來,但是因為某種原因(比如貨趕不及),最后沒有裝箱,造成貨柜空返,船運公司會向工廠收取一定費用,費用一般是拖車費用的80%。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”。

4.掏箱費是海關(guān)或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。

5.沖港費是當(dāng)箱子晚于規(guī)定的截港時間送進指定碼頭或堆場,為了趕這水船,而堆場又正好肯收貨的情況下,對延遲進港的集裝箱收取的費用......

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