租船運(yùn)輸特點(diǎn)及分類詳解

租船運(yùn)輸，是指船舶所有人與租船人通過洽談，將船舶以光船或定期或航次租賃出租給租船人，根據(jù)租船合同規(guī)定來安排貨物運(yùn)輸?shù)姆绞健?/p>

其特點(diǎn)是：租船運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)安排視合同而定，因此無固定航線，無船期表;租船運(yùn)輸適宜大宗貨物運(yùn)輸；租金率或運(yùn)費(fèi)率根據(jù)租船市場行情而變化；貨物裝卸費(fèi)的分擔(dān)按租船合同規(guī)定來劃分；各種租船方式均有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)合同格式供其采用;合同條款由雙方自由商定，國家對此少有強(qiáng)制性法律規(guī)定。

（1）租船運(yùn)輸是根據(jù)租船合同組織運(yùn)輸?shù)?，租船合同條款由船東和租方雙方共同商定。

（2）一般由船東與租方通過各自或共同的租船經(jīng)紀(jì)人洽談成交租船業(yè)務(wù)。

（3）不定航線，不定船期。船東對于船舶的航線、航行時(shí)間和貨載種類等按照租船人的要求來確定，提供相應(yīng)的船舶，經(jīng)租船人同意進(jìn)行調(diào)度安排。

（4）租金率或運(yùn)費(fèi)率是根據(jù)租船市場行情來決定。

（5）船舶營運(yùn)中有關(guān)費(fèi)用的支出，取決于不同的租船方式由船東和租方分擔(dān)，并在合同條款中訂明。例如，裝卸費(fèi)用條款FIO表示租船人負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)，若寫明 Liner Term，則表示船東負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)。

（6）租船運(yùn)輸適宜大宗貨物運(yùn)輸。

（7）各種租船合同均有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)合同格式。

租船運(yùn)輸分類如下：

分類

租船指包租整船。租船費(fèi)用較班輪低廉，且可選擇直達(dá)航線，故大宗貨物一般采用租船運(yùn)輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。

定程租船，又稱程租船，是以航程為基礎(chǔ)的租船方式。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開支。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計(jì)算，也有按航次包租金額計(jì)算。

.定期租船，又稱期租船，是按一定時(shí)間租用船舶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞?。船方?yīng)在合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航的船舶，并負(fù)擔(dān)為保持適航的有關(guān)費(fèi)用。租船人在此期尚可在規(guī)定航區(qū)內(nèi)自租船

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