開放中歐鐵路背景：

傳統(tǒng)的中歐貿(mào)易往來更加依賴海運(yùn)和空運(yùn)，而運(yùn)輸時間和運(yùn)輸成本一直是難以協(xié)調(diào)和解決的現(xiàn)實(shí)問題。為了突破中歐交通運(yùn)輸?shù)钠款i，鐵路部門響應(yīng)國家政策，開通了“中歐鐵路貨運(yùn)班列”。一旦開通，以其綜合性價比和時效性成為跨境歐洲銷售線路的首選。

它不僅是中國和歐洲貿(mào)易運(yùn)輸?shù)奈锪魍ǖ溃彩菄鴥?nèi)貨物通向歐洲國際轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的一種動力引擎！

中世通中歐鐵路：

中世通中歐鐵路是中世通物流積極響應(yīng)國家政策，通過與班列和運(yùn)營公司密切合作，優(yōu)化班列線路后，根據(jù)跨境市場需求選擇班列線路開通。

中歐鐵路優(yōu)勢：

1.中歐定點(diǎn)、固定線路、固定車次、固定艙位、固定價格。

2.運(yùn)輸時間比海運(yùn)少三分之一，運(yùn)費(fèi)只有航空運(yùn)輸?shù)娜种唬?/p>

3.不受天氣影響。全年價格穩(wěn)定，時效穩(wěn)定。

4.實(shí)行一次申報(bào)，一次檢查，一次放行。

5.全程門到門服務(wù)，可自行VAT通關(guān)，接受整箱拼箱業(yè)務(wù)。

6.適用產(chǎn)品廣泛.配有內(nèi)置電池即可當(dāng)普通走。

7.中世通在鐵路運(yùn)輸方面有多年的經(jīng)驗(yàn)，提供多種運(yùn)輸方案，如門到門、門到站、站到站。

服務(wù)介紹：

1.全國性的門裝柜；

2.向整個歐盟派遣；

3.專注于DDU服務(wù)；

出口：

1.自動報(bào)關(guān).自動報(bào)關(guān).自動報(bào)關(guān).自動報(bào)關(guān)。

2.散裝貨物門到門；送貨至指定地點(diǎn)。

3.出口報(bào)關(guān)(購貨。退稅)和國外清關(guān)。

進(jìn)口：

1.整理柜子。

2.散貨拼箱。