出口自行車零部件到南非的代理費用通常沒有固定標準，會受多種因素影響。首先是貨值，一般按貨值的一定比例收取，比例大概在1%-5%左右，貨值越高，比例可能越低。其次是運輸方式，海運相對便宜，空運則貴一些。海運還涉及海運費、港口雜費等，空運有航空運費、燃油附加費等。另外，報關費也是固定的一項，通常在幾百元。文件費、訂艙費等也可能存在，不過這些費用相對透明。如果涉及到特殊的檢驗檢疫，如自行車零部件可能需要做相關的產(chǎn)品認證，這部分費用另算。找代理時，要明確合同條款，避免隱藏費用。正規(guī)代理像中世通，會在合作前詳細說明各項費用，確保沒有隱藏收費。

總之，具體費用要和代理公司根據(jù)實際業(yè)務情況詳細核算。

出口代理費用可能還和貨物重量、體積有關，體積大占空間多，費用會高些。而且如果貨物需要特殊包裝，包裝費用也得算進去。

要是出口自行車零部件需辦理原產(chǎn)地證等證書，這部分的辦理費用也包含在代理費用里，不同證書收費不一樣。

有時候目的港可能還會有一些提貨相關的費用，像THC（碼頭操作費）等，雖然不是代理直接收取，但也得留意。

如果代理幫忙墊付關稅等費用，可能會收取一定的墊款手續(xù)費，不過比例一般不高。

貨物的裝卸費也可能算在代理費用里，尤其是在港口裝卸時，這得看具體港口的收費標準。

有些代理可能會根據(jù)服務項目多少來收費，比如除了基本的報關、訂艙，還幫忙做貨運保險等，收費就會多些。

另外，匯率波動有時也會影響費用，如果涉及外幣結(jié)算，代理可能會考慮匯率變動因素適當調(diào)整費用。

代理公司的規(guī)模和所在地區(qū)也對費用有影響，大城市的大代理公司收費可能相對高一點。