長(zhǎng)沙出口純電池到墨西哥，需要提供以下文件和資料：

1. 電池的相關(guān)證書和檢測(cè)報(bào)告，如CE證書、ROHS證書等；

2. 發(fā)票和包裝清單；

3. 能夠證明電池符合運(yùn)輸和安全標(biāo)準(zhǔn)的材料，如特殊的標(biāo)簽、包裝和標(biāo)志等；

4. 托運(yùn)單、貨運(yùn)保險(xiǎn)單和長(zhǎng)沙出口許可證等貿(mào)易文件；

5. 在銷售合同中，需要詳細(xì)說明產(chǎn)品的品質(zhì)、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、支付方式、發(fā)運(yùn)時(shí)間和目的港等細(xì)節(jié)。

此外，如果您對(duì)出口手續(xù)不太了解，建議您咨詢專業(yè)的貨代公司或貿(mào)易公司，他們能夠幫助您順利完成貨物出口手續(xù)。

因?yàn)殇囯姵貙儆诳扇家仔孤段锲罚瑸榱吮苊獍l(fā)生意外，保護(hù)旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，在航空運(yùn)輸中禁止托運(yùn)（包括大件貨運(yùn)）手機(jī)或筆記本等電子設(shè)備鋰電池，但是也不是絕對(duì)的。那么很多航空公司都是有規(guī)定要滿足一定規(guī)定的鋰電池才能夠運(yùn)輸?shù)?，有的是只能裝入貨倉(cāng)，數(shù)量應(yīng)小于一定標(biāo)準(zhǔn)。超過規(guī)定的的能量時(shí)是需要向航空公司報(bào)批得到批準(zhǔn)才能運(yùn)輸?shù)?。那想要長(zhǎng)沙出口純電池到墨西哥需要提供以下資料：1.要提供電池生產(chǎn)商證書。2.要提供電池商標(biāo)。3.要提供電池生產(chǎn)商所蓋的原印章（復(fù)印無效）。

鋰電池屬于可燃易泄露物品，那么運(yùn)輸途中如果處理不當(dāng)，那么后果相當(dāng)?shù)膰?yán)重，不只是墨西哥，其實(shí)很多國(guó)家對(duì)純電池長(zhǎng)沙出口都是有相當(dāng)嚴(yán)格的要求的，比如說1.要提供電池生產(chǎn)商證書。2.要提供電池商標(biāo)。3.要提供電池生產(chǎn)商所蓋的原印章（復(fù)印無效）。還有就是關(guān)于包裝問題，必須嚴(yán)肅對(duì)待，電池快遞必須獨(dú)立包裝，內(nèi)盒多只能裝2個(gè)；內(nèi)盒要封口，且內(nèi)/外箱晃動(dòng)不能有聲響，單件不超過10kg。文件需要提供運(yùn)單，清單，發(fā)票上有備注電池的類別（鋰電池），類型（PI965-PI968），功率（電流*電壓）。

純電池長(zhǎng)沙出口的話一般是屬于危險(xiǎn)品長(zhǎng)沙出口，目前我們國(guó)家對(duì)于危險(xiǎn)品出口的審核還是比較嚴(yán)格的，一般走船運(yùn)的話我們是需要提供：MSDS、運(yùn)輸鑒定書、出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（俗稱的危包證），這些是需要在訂艙的時(shí)候提供給船公司審核，船公司經(jīng)過審核之后確認(rèn)可以接收貨物才會(huì)給我們放倉(cāng)位。但是危險(xiǎn)品包裝要求是比較嚴(yán)格的，我們一定要按照相關(guān)的規(guī)定來進(jìn)行包裝的，切記千萬不要瞞報(bào)漏報(bào)，船公司到時(shí)裝箱是會(huì)根據(jù)危險(xiǎn)品和普貨區(qū)分開來的，以免他們會(huì)相互起化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致事故發(fā)生的。

如果只是長(zhǎng)沙出口的話要滿足 法規(guī)NOM-024-SCFI要求，辦理NOM認(rèn)證就可以了

再就是問客戶 他們進(jìn)口需要什么資料 按照客戶要求就行

純電池長(zhǎng)沙出口墨西哥需要提供什么？純電池一般是屬于危險(xiǎn)品，長(zhǎng)沙出口的時(shí)候是需要去做鑒定報(bào)告，以確保不能在運(yùn)輸途中發(fā)生爆炸事件才會(huì)接收這個(gè)貨物的。一般是需要提供MSDS和運(yùn)輸鑒定書，有些時(shí)候還需要提供UN38.3和危包證，電池出口要求是比較嚴(yán)格的，由于電池出口容易導(dǎo)致起火爆炸的情況，我們出口的時(shí)候一定要做好絕緣包裝，千萬不能讓它們正負(fù)極直接碰撞到，否則很有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。另外我們出口之前是要先提供這些文件給到船公司去審核通過才能安排運(yùn)輸?shù)摹?/p>

純電池長(zhǎng)沙出口是屬于危險(xiǎn)品長(zhǎng)沙出口的，危險(xiǎn)品出口要求是比較嚴(yán)格的，一般是要提供MSDS、運(yùn)輸鑒定書、危包證。提供這些文件給到貨代去遞交給船公司或者航空公司審核通過之后才能安排運(yùn)輸?shù)?。除了這些文件以外，我們還要特別注意電池的包裝問題，電池出口一般是由有專用電池包裝箱，每個(gè)電池需獨(dú)立包裝，不可混雜一起裸裝，并且必須要用單個(gè)盒子包裝；純電池和普貨不可做一箱走。由于這些電池產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)比較高，我們一定要格外注意，千萬不要瞞報(bào)漏報(bào)，一切以安全為主。