目前，國(guó)內(nèi)的很多貨代企業(yè)只是為外貿(mào)單位的一個(gè)下流企業(yè)，一切以外貿(mào)為主，而很多的外貿(mào)企業(yè)也把貨代為一個(gè)服務(wù)類型。

然而，我認(rèn)為貨代企業(yè)也應(yīng)該是外貿(mào)業(yè)務(wù)中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，可以對(duì)控制外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)，外貿(mào)成本起重要的作用，貨代企業(yè)因積極的參與到外貿(mào)業(yè)務(wù)中，和外貿(mào)企業(yè)一起成長(zhǎng)。

一、? ? ? ? 控制風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題

現(xiàn)在，很多的外貿(mào)企業(yè)在進(jìn)行外貿(mào)業(yè)務(wù)談判的過(guò)程中，基本上都接受國(guó)外客戶的fob條款，也就是說(shuō)接受客戶的指定貨代，在這個(gè)過(guò)程中，外貿(mào)企業(yè)主要考慮到是海運(yùn)費(fèi)波動(dòng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)（這個(gè)問(wèn)題在成本控制中會(huì)談到）。但其實(shí)最主要考慮的還是外貿(mào)企業(yè)對(duì)于貨物的控制權(quán)的問(wèn)題。你接受了客戶的指定貨代，也就相當(dāng)于在把貨物交至指定貨代的手里時(shí)，你基本已經(jīng)失去了對(duì)這批貨物的實(shí)際控制權(quán)。（這個(gè)問(wèn)題，相信很多外貿(mào)企業(yè)都聽(tīng)說(shuō)過(guò)指定貨代無(wú)單放貨給貨人的事件）。這時(shí)雖然你的手上有客戶的合同，或是提單的，但實(shí)際上如果碰到指定貨代無(wú)單放貨給客戶的時(shí)候，你們往往就會(huì)很被動(dòng)，你可以去起訴國(guó)內(nèi)的指定貨代，但指定貨代有可能會(huì)把責(zé)任推到國(guó)外的貨代頭上，如果實(shí)在是沒(méi)法了，就可以關(guān)閉企業(yè)，以逃過(guò)法律的懲罰，哪怕是最后通過(guò)法律的途徑，最終你們勝訴，但要拿到貨款的話，我相信，也會(huì)是一個(gè)比較困難的過(guò)程。更何況，很多時(shí)候你們不一定能和國(guó)內(nèi)的指定貨代進(jìn)行法律的訴訟。如果此時(shí)你們同時(shí)在和國(guó)外的客戶進(jìn)行交涉，但國(guó)外的客戶不一定要按你的要求來(lái)，可以推說(shuō)提單還在你們手上而不付貨款，你們就更加的被動(dòng)。

雖然，目前這類情況發(fā)生的概率還是比較小的，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)目前的有些指定貨代的規(guī)模也比較大，相對(duì)來(lái)說(shuō)各方面的操作還是正規(guī)的，但鑒于目前全球的經(jīng)濟(jì)情況，這種風(fēng)險(xiǎn)還是一定程度上存在的。

相比較下來(lái)，如果是cif條款，由外貿(mào)企業(yè)自己的貨代進(jìn)行這項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)，那么相對(duì)說(shuō)來(lái)，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)就要小很多，畢竟你們所拿到的提單是船公司的提單，只要這個(gè)提單在你們手上，那么實(shí)際的貨權(quán)還是在你們手上，你們?nèi)ケ容^一下，船公司和指定貨代，到底你會(huì)更相信誰(shuí)呢？

另外一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)有貿(mào)易爭(zhēng)議發(fā)生時(shí)，需要把貨物進(jìn)行退運(yùn)時(shí)，指定貨代和外貿(mào)企業(yè)的配合，和外貿(mào)企業(yè)自己的貨代進(jìn)行配合，你們自己去想一下，是誰(shuí)能配合的更加好些呢？

另外一種，就是在和國(guó)外客戶洽談的過(guò)程中也可以要求指定船公司，這樣的話，那么你所拿到的也是船公司的m b/l，風(fēng)險(xiǎn)也就少了很多。

成本的控制稍后！