近月來，紅海地區(qū)的緊張局勢(shì)和海上安全問題導(dǎo)致地中海至中國(guó)的海上運(yùn)輸成本急劇上升，從2023年12月至2024年1月短短一個(gè)月內(nèi)飆升了6.6倍，對(duì)全球貿(mào)易和地區(qū)穩(wěn)定造成了重大影響。
美國(guó)和歐洲在紅海地區(qū)擊落了由胡塞武裝發(fā)射的無人機(jī)，標(biāo)志著該地區(qū)軍事行動(dòng)的激增。意大利驅(qū)逐艦杜利奧號(hào)在執(zhí)行“阿斯皮德斯”任務(wù)期間遭到最新一次襲擊。盡管政府和軍隊(duì)向船東提供了安全保證，但似乎無法消除船東的不信任，導(dǎo)致商船和油輪紛紛繞開亞丁灣和蘇伊士運(yùn)河，尋找更安全的航線。
這種安全威脅的一個(gè)直接后果是“MV Rubymar”號(hào)商船在亞丁灣沉沒，船上搭載的4萬多噸化肥現(xiàn)在面臨引發(fā)環(huán)境災(zāi)難的風(fēng)險(xiǎn)。這艘船僅在兩周前就已被胡塞武裝發(fā)射的導(dǎo)彈擊中。綠色和平組織中東和北非項(xiàng)目主任朱利安·杰雷薩蒂表示，"硝酸銨肥料泄漏到海洋中可能會(huì)對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生重大影響"。
意大利作為受影響最嚴(yán)重的國(guó)家之一，面臨嚴(yán)重的出口挑戰(zhàn)。意大利是地中海地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品出口大國(guó)，其農(nóng)產(chǎn)品出口的一大部分需要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河。Divulga研究中心的數(shù)據(jù)顯示，橄欖油、谷物加工產(chǎn)品和加工番茄等主要農(nóng)產(chǎn)品的出口占其總量的顯著比例。由于胡塞武裝頻繁襲擊船只，意大利每年向中國(guó)和東南亞國(guó)家出口的價(jià)值60億歐元的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)在正面臨嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。
此外，由于海上航線的風(fēng)險(xiǎn)增加，一些農(nóng)產(chǎn)品，特別是需要保鮮的水果和蔬菜，無法承受歐洲和亞洲市場(chǎng)之間航線的延長(zhǎng)。意大利農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者協(xié)會(huì)Coldiretti警告說，除了上述產(chǎn)品外，煙草和飼料的出口也受到重大影響。
歐洲面臨的另一個(gè)挑戰(zhàn)是替代運(yùn)輸路線的缺乏。本來可以通過俄羅斯廣闊的鐵路網(wǎng)絡(luò)作為有效替代方案，但由于歐洲對(duì)俄羅斯實(shí)施的多輪制裁，這一可能性已被切斷。這些制裁措施阻斷了利用俄羅斯進(jìn)行歐洲商業(yè)運(yùn)輸?shù)穆窂剑瑥亩觿×藲W洲的物流困境。
