杭州港的優(yōu)勢(shì)

杭州港位于中國(guó)大陸海岸線中段、長(zhǎng)江三角洲東南部，地處東海之濱杭州灣畔。

那么杭州港對(duì)比其他港口有什么優(yōu)勢(shì)呢？

杭州港的優(yōu)勢(shì)如下：

優(yōu)勢(shì)一：進(jìn)港航道深。

進(jìn)出杭州港北侖港區(qū)的航道水深一般都在30米至100米，最淺的蝦峙門航道4公里的淺段，高潮時(shí)的水深也在21米以上，能滿足20萬(wàn)噸至30萬(wàn)噸級(jí)巨型船舶進(jìn)出港的需要。

1995年，杭州港成功引領(lǐng)30萬(wàn)噸級(jí)的"大鳳凰"號(hào)輪進(jìn)港作業(yè)；

又成功引領(lǐng)載重27萬(wàn)噸、吃水20.5米的外籍海損海輪"威射"號(hào)進(jìn)港救助，均創(chuàng)中國(guó)大陸之最。

優(yōu)勢(shì)二：地理區(qū)位好。

杭州港地處中國(guó)沿海和長(zhǎng)江黃金水道"T"形航線交匯點(diǎn)上，地理位置適中，內(nèi)外輻射便捷。

向外直接面向東亞及整個(gè)環(huán)太平洋地區(qū)；

向內(nèi)不僅可連接沿海各港口，而且通過(guò)江海聯(lián)運(yùn)，可溝通長(zhǎng)江、京杭大運(yùn)河，直接覆蓋整個(gè)華東地區(qū)及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江流域。

優(yōu)勢(shì)三：碼頭泊位大。

杭州港已擁有500噸級(jí)以上泊位145個(gè)，其中5萬(wàn)噸級(jí)以上泊位23個(gè)。

有全國(guó)最大的5萬(wàn)噸級(jí)液體化工泊位，有全國(guó)最大的可接卸第五代第六代集裝箱船的集裝箱專用泊位。

有全國(guó)最大的20萬(wàn)噸級(jí)（可停靠30萬(wàn)噸級(jí)船）礦石中轉(zhuǎn)泊位和25萬(wàn)噸級(jí)的原油碼頭。

優(yōu)勢(shì)四：港區(qū)功能全。

杭州港是一個(gè)多功能、綜合性的港口。

大中小泊位配套，集疏運(yùn)條件好，鐵路、公路直達(dá)港區(qū)，具有水水中轉(zhuǎn)、水陸中轉(zhuǎn)、海、公、鐵聯(lián)運(yùn)等功能。

可經(jīng)營(yíng)礦砂、煤炭、原油、國(guó)際集裝箱、件雜貨、液體化工接卸、儲(chǔ)存和中轉(zhuǎn)。1991年以來(lái)，杭州港依托深水良港優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，目前，

已有集裝箱班輪航線近101條，其中至歐洲、美東、美西、中東等地遠(yuǎn)洋干線38條，至日本、韓國(guó)、俄羅斯、香港、臺(tái)灣、東南亞等近洋航線26條。

同時(shí)還開(kāi)通至大陸沿海和長(zhǎng)江沿線等多條內(nèi)貿(mào)航線。

每月集裝箱航班總數(shù)超過(guò)480班。

優(yōu)勢(shì)五：發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>

杭州港可開(kāi)發(fā)利用的深水岸線121公里。

其中可建第三第四代以上集裝箱泊位的岸線有19公里，泊位62個(gè)，能形成1500萬(wàn)標(biāo)箱以上的能力。

杭州港自然條件得天獨(dú)厚，前有舟山群島作為天然屏障，不需筑防浪堤，港區(qū)后方各項(xiàng)設(shè)施配套，口岸環(huán)境好，在杭州港建碼頭，具有投資省、周期短、見(jiàn)效快的優(yōu)勢(shì)。

得天獨(dú)厚的深水優(yōu)勢(shì)，給杭州港的發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

1996年以來(lái)，全港貨物吞吐量平均每年以11%以上的速度遞增；

集裝箱吞吐量以年均43.5%的速度遞增；

2004年全港貨物吞吐量突破2.2億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到277萬(wàn)標(biāo)箱，成為中國(guó)大陸集裝箱發(fā)展速度最快的港口之一。

以上是杭州港的各方面介紹

希望對(duì)您有幫助