做外貿生意，選擇貿易術語時，我應該注意哪些方面呢？貿易術語的選擇是買賣雙方在洽談生意過程中協(xié)商的結果，目前貿易術語主要分為2類、4組、11個貿易術語。
E組的貿易模式賣家風險最低，D組風險最高。
是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續(xù)或將貨物裝上任何運輸工具。
該術語是賣方承擔責任最小的術語。
FCA 貨交承運人
是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。
說明：交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產(chǎn)生影響。
FAS 船邊交貨
是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔自那時起貨物滅失或損壞的一切風險。
FAS術語要求賣方辦理貨物出口清關。但是如當事方希望買方辦理出口手續(xù)，需要在銷售合同中明確寫明。 該術語僅適應于海運或內河運輸。
FOB 船上交貨
指由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內,將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。
如果在吊運過程中，吊桿斷裂，水泥沒有落入大海而是落入船板上，則風險轉移給買方，這個責任就應該有買方公司承擔。該術語僅適應于海運或內河運輸。
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CFR 成本加運費
是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨。
賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。該術語僅適用于海運和內河運輸。
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CIF 成本、保險費加運費
是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。
若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。該術語僅適用于海運和內河運輸。
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CPT 運費付至 (指定的目的地)
是指賣方向其指定的承運人交貨（貨交承運人）。
但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。
CIP 運費和保險費
是指賣方向其指定的國際貨代交貨。
但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。該術語可適用于各種運輸方式。
是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。
DDP術語下賣方承擔最大責任，該術語適用于各種運輸方式。
通過本期貿易術語的講解，相信大家都有所收獲，在國際貿易中選擇合適的貿易方式尤為重要，希望本期的內容對您有所幫助。
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