當張先生第一次從波蘭進口汽車配件時，被海關單據(jù)上突然出現(xiàn)的"附加費"驚出一身冷汗。和李女士聊起這事，才發(fā)現(xiàn)原來90%的進口商都在這三個環(huán)節(jié)多花了冤枉錢...
據(jù)中世通供應鏈數(shù)據(jù)顯示，2023年波蘭汽車配件對華出口量同比激增37%。高性價比的剎車系統(tǒng)和歐盟認證的電子元件成為最熱門品類。但許多采購商發(fā)現(xiàn)，報價單上的FOB價格和最終到貨成本可能相差40%以上。
通過拆解中世通近200份報關數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)這些常被忽視的成本項：
- 文件認證費：波蘭商會認證每單固定收取800-1200茲羅提
- 特殊包裝費：易損件強制使用的EPP泡沫成本是普通包裝的3倍
- 滯港附加費：格但斯克港超過72小時未提貨每日加收2.3%
王女士曾遇到某代理報出"全包價8%"的優(yōu)惠方案，實際結算時卻出現(xiàn)：
- 貨幣兌換手續(xù)費（歐元/茲羅提/人民幣三重轉換）
- 非標件特殊處理費（如超過2米的懸掛件）
- 突發(fā)性反傾銷稅（2024年起對部分波蘭濾清器加征12%）
中世通建議采購商可以：
- 要求代理提供DDP條款報價（完稅后交貨）
- 提前辦理AEO認證降低查驗率（節(jié)省3-5天通關時間）
- 批量采購享受波蘭出口退稅（最高可返9%）
下次收到波蘭供應商報價時，不妨先問三個問題：是否包含CE認證費？運輸是否采用歐盟綠色通道？能否提供原產(chǎn)地優(yōu)惠證明？歡迎在評論區(qū)分享你的跨境采購經(jīng)驗，我們將抽取三位讀者免費提供波蘭進口成本測算表。
