最近日本最大、最繁忙的港口名古屋港遭受了俄羅斯的網(wǎng)絡攻擊，導致港口癱瘓，貨運中斷，運營停滯不前，豐田等公司的供應鏈遭受中斷。為了防止更大范圍的延誤，運營商緊急采取措施。名古屋港成為最新一個遭受勒索軟件攻擊的知名港口。

據(jù)名古屋港交通管理局表示，勒索軟件導致名古屋港一個集裝箱碼頭發(fā)生嚴重故障，無法進行裝卸集裝箱操作。該機構預計在周四上午8:30恢復運營。然而，名古屋港運輸協(xié)會表示，由于系統(tǒng)恢復情況，開工可能會有延遲。

豐田汽車公司作為全球銷量最大的汽車制造商表示，名古屋港的網(wǎng)絡攻擊事件不會影響新車的發(fā)貨，但在問題解決之前，進出口零部件無法在該港口裝卸。名古屋港每年處理約2億噸貨物，是日本所有港口中吞吐量最高的。該港口的集裝箱吞吐量去年達到268萬標箱。

據(jù)名古屋港運輸協(xié)會表示，他們已經(jīng)向警方報案，認為這是一次網(wǎng)絡攻擊。如果系統(tǒng)中斷導致堆場區(qū)域的集裝箱運輸減慢，進入名古屋港的集裝箱船將減少。此外，一些在網(wǎng)絡攻擊之前卸載的集裝箱無法轉(zhuǎn)移到拖車上，導致港口附近的拖車長時間排隊等待。雖然名古屋港主要運載汽車零部件，但也運輸食品。如果停電持續(xù)時間超過預期，陸上運輸可能受到影響。

亞洲港口越來越多地實現(xiàn)自動化，不再使用紙質(zhì)文件，這使得黑客對該地區(qū)的航運網(wǎng)絡構成了日益嚴重的威脅。近年來，網(wǎng)絡犯罪分子一直以歐洲港口為目標，親俄羅斯組織聲稱對上個月歐洲最大港口之一的攻擊負責。

據(jù)報道，名古屋港務局表示，俄羅斯勒索軟件組織Lockbit 3.0對此次黑客攻擊負責。網(wǎng)絡安全專家表示，勒索軟件攻擊者傾向于利用VPN和遠程桌面協(xié)議中的漏洞。這類攻擊行為在日本的勒索軟件攻擊中占據(jù)了80%。

更新或修補用于業(yè)務運營的軟件對公司來說至關重要。網(wǎng)絡安全公司Blackpanda的日本董事總經(jīng)理David Suzuki表示，最近的數(shù)據(jù)泄露事件通常涉及“雙重勒索”，即要求支付贖金以恢復被盜信息，并防止其被公開。日本當局表示，這類網(wǎng)絡攻擊呈上升趨勢。去年，豐田汽車愛知縣的一家供應商遭受網(wǎng)絡攻擊，導致其14家工廠停止運營。

名古屋港是最近成為惡意軟件攻擊目標的幾個全球港口之一。去年圣誕節(jié)，黑客入侵葡萄牙里斯本港的計算機系統(tǒng)，導致運營中斷數(shù)天。去年2月，印度最大的集裝箱港口綜合體賈瓦哈拉爾·尼赫魯港口(JNPT)遭遇網(wǎng)絡攻擊，船舶掛靠中斷。今年4月，加拿大的三個港口也遭到網(wǎng)絡攻擊。