現(xiàn)代生活中，我們離不開電子產(chǎn)品，而電子產(chǎn)品離不開鋰電池。由于鋰電池屬于危險品，為了保障消費者的人身和財產(chǎn)安全，電池認證必不可少。不同的市場，對鋰電池的準入有著不同限制和要求。今天，小編就帶大家簡單了解一下鋰電池出口認證有哪些？

IECEE-CB體系是國際電工委員會（IEC）電工產(chǎn)品合格檢測與認證組織（IECEE）建立的電工產(chǎn)品安全檢測結(jié)果全球互認體系，實現(xiàn)了對包括電池、家用電器、信息電氣設(shè)備、醫(yī)用電氣設(shè)備等19大類電工產(chǎn)品檢測結(jié)果的互認。目前全球共有53個國家成為CB體系的成員。各個國家的國家認證機構(gòu)（NCB）之間形成多邊協(xié)議，制造商可以憑借一個NCB頒發(fā)的CB測試證書獲得CB體系的其他成員國的國家認證。CB體系基于國際IEC標準，如果一些成員國的國家標準還不能完全與IEC標準一致，也允許國家差異的存在，但應(yīng)向其他成員公布。

UN38.3是指在聯(lián)合國（UN）針對危險品運輸專門制定的《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書-試驗和標準手冊》的第III部分第38.3節(jié)，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

UL是美國保險商試驗所（Underwriters Laboratories Inc.）的簡寫。UL安全試驗所是美國最有權(quán)威的，也是世界上從事安全試驗和鑒定的較大的民間機構(gòu)。

UL 1642是UL公司于1985年10月首版推出的針對鋰電芯安全的規(guī)范標準，是國際上最為廣泛認證的評估鋰電芯在遭受各種故障情況下電池安全可靠性的權(quán)威標準，主要針對電芯（cell）；UL2054則主要針對鋰電池組或者說鋰電池包。

韓國電子電氣用品安全認證制度，即KC標志認證(KC-Mark Certification)，是韓國技術(shù)標準院(KATS)依據(jù)《電器用品安全管理法》于2009年1月1日開始實施的強制性安全認證制度。KC認證劃分為三類：強制性安全認證(SafetyCertification)、自律性安全認證(Self-regulatorySafety Confirmation)和供應(yīng)商自我確認(SDo)。鋰二次電池產(chǎn)品屬于第二類，不用審廠。

PSE是日本電氣用品的強制性市場準入制度，日本將電氣用品分為“特定電氣用品”和“非特定電氣用品”。凡屬于“特定電氣用品”目錄內(nèi)的產(chǎn)品，進入日本市場，必須通過日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省授權(quán)的第三方認證機構(gòu)認證，取得認證合格證書，并在銘牌上加貼菱形PSE標志。而屬于“非特定電氣用品”目錄內(nèi)的產(chǎn)品，進入日本市場，須經(jīng)過自我測試和自我聲明的方式，確認符合日本電氣用品技術(shù)基準，并在銘牌上加貼圓形PSE標志。

在歐洲，為達到更高的環(huán)保水平，歐洲標準化委員會（EC）引用了數(shù)項安全指令，加強控制在不同產(chǎn)品中的化學物質(zhì)含量。2006/66/EC是歐盟將推行一項與電池及蓄電池有關(guān)的新指令。該指令旨在減少有害電池及蓄電池的產(chǎn)量，提高舊電池及蓄電池的回收、處理及循環(huán)再造率，以及向消費者提供資訊，鼓勵他們購買較長壽和環(huán)保的電池。

印度：鋰電池需要辦理BIS認證，符合IS 16046。

俄羅斯：EAC認證，對應(yīng)標準IEC 62133。

泰國：鋰電池出口泰國需要TISI認證，滿足 TIS 2217-2548要求。

越南：出口越南需要MIC認證，滿足法規(guī)QCVN-101要求。

澳大利亞：出口澳大利亞需要RCM認證。

巴西：手機鋰電池需要辦理ANATEL認證。

沙特阿拉伯：需要滿足出口沙特的IEC對應(yīng)標準，辦理SASO認證。

墨西哥：滿足法規(guī)NOM-024-SCFI要求，辦理NOM認證。

以上是一些比較常見的認證介紹，僅供參考，如需國際物流服務(wù)歡迎聯(lián)系我司。

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