對(duì)于您的問(wèn)題，我們可以對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行解釋：

1. 指定貨代可以出海單嗎？

在一般情況下，指定貨代可能會(huì)出正本的海運(yùn)提單。不過(guò)，這需要根據(jù)具體的情況而定，請(qǐng)您先對(duì)您的貨代了解情況。

2. 如果我持有的是貨代的house單，而不是正本的提單，會(huì)有哪些風(fēng)險(xiǎn)？

對(duì)于這種情況，如果您持有的是貨代的house單，而不是正本的提單，就會(huì)存在一些風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)殂y行在審核文件時(shí)，會(huì)要求提交正本的提單，如果銀行審核時(shí)發(fā)現(xiàn)您提交的不是正本提單，就可能會(huì)拒付貨款。同時(shí)，這也會(huì)引起不符點(diǎn)。

3. 如果我已經(jīng)持有貨代的house單，應(yīng)該怎么處理？會(huì)不會(huì)造成不符點(diǎn)？

如果您已經(jīng)持有貨代的house單，請(qǐng)您先與貨代確認(rèn)原因，并盡快聯(lián)系客戶和銀行。在收到正本提單之前，您可以先將house單提交給銀行，讓銀行審核后再?zèng)Q定是否退回提單。如果收到正本提單后再發(fā)現(xiàn)不符點(diǎn)，那么將會(huì)造成不符點(diǎn)，影響到您的支付。

我覺(jué)得你該再跟貨代，要到全套的提單吧！不知對(duì)否，請(qǐng)高人解答！

海運(yùn)提單(MASTER BILL OF LOADING )分為貨代提單和船東單兩種！船東單就是由船公司簽發(fā)的，價(jià)格相對(duì)貴，但風(fēng)險(xiǎn)小，目的港一般都不會(huì)多費(fèi)用！貨代提單：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING) 是由貨運(yùn)簽發(fā)的提單 價(jià)格相對(duì)比較便宜 但是有風(fēng)險(xiǎn) 到目的港不知道會(huì)不會(huì)多什么費(fèi)用！

怎么怎么？我等。。。

信用證是說(shuō)要OCEAN BILLS OF LADING ，銀行肯定是看成船公司出的海運(yùn)提單的，而現(xiàn)在我手里拿的是貨代公司抬頭的BILL OF LADING。肯定不行??？

OCEAN BILLS OF LADING ，是算船東單還是貨代單呢？

指定貨代和客人是一伙的，不會(huì)聽(tīng)你的話的，只要客人不回復(fù)，你的任何指示都是沒(méi)用的，看看有什么法可以解決吧，能順利到錢就可以了

如果你BUYER在出運(yùn)前沒(méi)有給你運(yùn)費(fèi)倒付協(xié)議號(hào)那肯定是出貨代提單了.

分提單是貨代提單；主提單是船公司提單。兩種提單不算信用證里規(guī)定的提單嗎？

FOB的哪里來(lái)M B/L的??M B/L 在指定貨代手上的??...??他出份H B/L給你 你給你客戶??你客戶到時(shí)候去指定貨代哪里 換單 M B/L 也是 指定貨代的款憑證??老外給錢就交單， 這也就是為什么會(huì)有無(wú)單方貨的原因了??有些人認(rèn)為我手上有提單 貨怎么沒(méi)了 其實(shí)這就是中間的原因....

COMPLETE SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING 整套已裝運(yùn)海運(yùn)提單，并沒(méi)有特別說(shuō)貨代提單(HOUSE B/L)還是船東提單(MASTER B/L) ， 可以理解為二者皆可，只要有“CLEAN ON BOARD”。

貨代給我的是全套貨代單，現(xiàn)在內(nèi)陸費(fèi)也付他了，叫他改他是很不情愿了指定貨代態(tài)度吊得很！

建議你趕緊先去銀行問(wèn)問(wèn)，如果不行的話，趕快去跟貨代要master單！銀行會(huì)給你說(shuō)怎么的 ！

按你和客人簽訂的信用證規(guī)定來(lái)出的~~一般沒(méi)規(guī)定 貨代肯定出貨代提單的~~